昨天早上，青岛北站与胶济线成功接轨，具备了行车功能，预计2014年春运前正式运营客运业务。据介绍，青岛北站日发送旅客可达5万人次，是省内最大的综合立体交通枢纽。昨天的新闻播出后，就有不少观众打来电话，咨询将来去北站乘火车怎么走，目前相关配套设施的建设进行到什么阶段？带着这些问题，记者今天再次赶往青岛北站。
对驾车的市民而言，这应该是从青岛市区到北站最近的线路，不过最节省时间而且不用担心堵车的途径，还是乘坐地铁，在不久的将来，地铁1号3号和8号线，都将在北站交汇。
由于地处相对偏僻的地段，在北站建设之前，这一区域是不通公交车的。现在按照规划，北站的东、西广场上将各建设一个公交站点，市民乘公交可以方便地到达城阳、李村、崂山、台东、世园会和汽车站等区域，具体的线路设置将在下周二公布。
目前，北站主站房周边的道路已经基本建好，工人正忙着铺设雨水篦子、砌马路牙子。在现场，记者看到一辆私家车走走停停，上前一问才知道，是市北区的任女士一家趁着周末，专程来看北站的建设情况。
记者发现，现在环湾路上的楼盘，都把“靠近青岛北站”作为一个推介亮点，一位销售经理说，这两天来过来看房的市民比之前多了三成左右，目前楼盘的均价在八九千左右，而且据预测还将看涨。
