南极大陆——世界上发现最晚的大陆，它孤独的位于地球的最南端，95％以上被厚度极高的冰雪覆盖。但它又蕴含着丰富的资源，煤、铁、石油储量均为世界第一；而且它还是全球气候变化的驱动器和放大器，因此极具科研价值。多年来，我国共派出了27支南极考察队，前往这片难以接近的大陆，执行科考任务。今天的《感动在身边》，科考队员张永山将为您讲述他长达15年的南极情结。
2010年11月11号，中国第27次南极考察队从深圳启航，开始为期半年的南极考察。这是50岁的张永山15年来第八次赴南极执行考察任务。
穿过咆哮的西风带，雪龙船抵达南极冰区，由于今年雪深冰厚，雪龙船奋力破冰，但每天只能前行不足一海里。而在暴风雪中，艰难的卸船工作也同时展开，其中两辆25吨卡特车的卸运，是最艰巨的任务。
当时冰盖只有20公分厚，下面就是几千米的深海，队员们冒着随时可能冰裂的危险，用这最原始的方法，成功卸运了昆仑站急需的两辆卡特车。
南极的含氧量只有正常地区的57%%，温度基本在零下三四十度，生活非常艰苦，常年没有蔬菜。
在艰苦的生活条件下，队员们还要担负非常繁重的科考任务，每天只能睡四五个小时，外出考察也都是充满危险。
在一次执行任务中，一名队员腹腔受重伤，大量失血，科考队员们排队输血，但由于医疗条件有限，为了保证血液的稳定，医生要求只能用一个人的血液去救援。
当送别队友赴南极内陆，到达海拔４０００多米的昆仑站执行长期任务时，张永山说当时他和队友们都热泪盈眶。
