克利伯大帆船抵达青岛已经五天了，再经过几天的休整，船员们又将再次起航。因为有的船队在青岛停靠期间更换了一些设备，船员也要轮换，所以船长会专门安排一下近海的航行以磨合团队、测试船只。我们的记者也利用这个机会登上了大帆船，出海体验了一番。
帆船航行依靠的是风力作用到船帆上，从而推动船只前进，而水手们操作帆船，依靠的全是船上的各种绳索和绞盘。平时看着水手们操作起来非常轻松，但记者一上手才知道并不是那么回事。
通过绞盘，想要把至少几百斤的船帆升到24米高的桅杆顶，也不是一个轻松的活。虽然海面上没有风，但船员们还是从一出海就在不停的忙碌，只有船长在掌舵，看上去挺悠闲，记者决定也试一试。
甲板上是水手们的工作区，船舱则是大家的生活区，那里面是什么样呢？获得允许后，记者也到船舱里面看了看。
虽然，克利伯大帆船有21米多长，但20个船员在船舱内生活，空间显得还是非常局促，不过厨房、洗手间等各种生活设施还是非常齐全，一些设备都是专门为远洋航行设计的。
船员们的食物大多数是土豆、面条这样比较容易储存的食物，对于外国人长吃的主食面包，则要天气好的时候才能制作。远洋航行非常消耗体力，除了吃，能睡好也是非常重要的。
