今年3月20日对公交车驾驶员吉燕红来说，是个特殊的日子。过了这天，她就正式退休了。吉燕红今年50岁，在线路上跑了20多年，开过清晨五点的早班车，也在春节加班开过末班车。她说，平时总盼着车早些到站，能早点下班，可真正到了退休的这一天，心情却十分复杂。
上午，办完退休手续，吉燕红换上制服，准备发最后一班车。按理说，车厢卫生有专门的工作人员打扫，她不用自己动手，但多年以来，驾驶室的卫生，吉燕红一直坚持自己收拾。
1995年，吉燕红成为了黄岛区201路公交车的乘务员，1997年公司合并，她被调到了308路。半年后，线路上需要增加驾驶员，吉燕红等一批乘务员被送到驾校培训后，正式上岗成了驾驶员。直到现在吉燕红都记得，第一天开车上路的时候，自己有多紧张。
两个月后，吉燕红有惊无险地出师了，之后她分别开过308路、223路，2000年232路开线，她又被调了过来。
中午12点半，吉燕红的最后一班车从海游路出发了。232路是环行车，途经远洋广场、世贸中心、台东威海路等商圈，不仅路上车流量大，乘客也比较多，通常出了始发站没多久，车厢里就挤满了人。
根据公司的规定，每名乘客上车后，驾驶员都要使用文明用语对其进行疏导，并且照顾老弱病残孕等特殊乘客。车厢里嘈杂，轻声细语乘客可听不见，每到一站，吉燕红总要放开嗓门喊，几站路下来，嗓子就哑了。
乘客多了，素质也参差不齐，驾驶员有时难免会受委屈。有一次遭遇路阻，等待的时间有点长，车上一名乘客要求在站外下车，考虑到乘客的安全，吉燕红没有开车门。没想到这名乘客恼了，指着她骂了一路。
当然，车厢里也有许多正能量。这些年来，吉燕红跟一些经常乘车的市民成了朋友。她说，这些热心的市民，真的给了自己很多温暖。
开了这么多年车，捡钱包、扶老人早已经不是什么稀罕事了，救人更是举手之劳。2012年5月13号，吉燕红开当天最后一班车的时候，一名乘客突然晕倒在了车厢里。
吉燕红马上将车停到路边，然后到车厢里查看。晕倒的是一名年轻男子，衣衫褴褛，口吐白沫，躺在地上不断抽搐。
经过抢救，男子恢复了知觉。吉燕红跟乘客们商量，让大家下了车，她则把男子送到医院，确认男子得到治疗后，才回到单位。这事儿被车上的一名乘客录了下来，并拨打了媒体热线。吉燕红说，因为这件事，自己还当了几天名人，上了报纸不说，还被评为当年“岛城最美女人”之一。
下午一点半，最后一名乘客在麦岛路车站下了车，马上就到终点站了。在这条线路上跑了15年，道路两边的风景吉燕红早已非常熟悉，期间她受过委屈，也收获了很多感动，而这一切，都将在几分钟后落下帷幕了。
吉燕红说，工作辛苦的时候总盼着退休，可到了退休这一天，却又充满了不舍。这么多年来，能把这么多乘客安全送到目的地，自己就很有成就感。
吉燕红说，工作20多年来，没给父母做一顿早饭，反而是老人早起给自己准备，女儿也是从五个月大就交给他们照顾。退休后自己要好好照顾家人，弥补这份愧疚。同时她还要去老年大学学舞蹈，出国旅游，做所有以前没空做的事。我们身边有很多像吉燕红这样的公交车驾驶员，他们没有轰轰烈烈的事迹，每天起早贪黑，用辛苦的工作换来了乘客的安全。祝愿这些旅途中的守护者，都能够健康，平安，快乐，也祝吉燕红好好享受她的退休生活。
