随着车辆的增加，找地方停车是越来越困难。不少车主干脆把车停在了人行道上，经过反复碾轧，人行道上铺设的地砖就有点受不大了。
除了部分地砖破损，有的盲道也被轧出了坑。由于长时间被车辆占据，这段人行道基本已经没有行人走了，不少地砖缝隙里也长出了杂草和青苔。由于人行道被占据，行人就只能走车行道。
住在附近的一位车主表示，大家只所以把车停在人行道上，是因为路边已经不敢停了。
按照规定，人行道是禁止车辆停放的，但由于周边停车场离居民楼有一定的距离，而且都要收停车费。所以，不少车主还是选择把车停到楼下的人行道上。城管执法人员告诉记者，除了东平路，周边其他道路乱停车的现象也不少。
目前，市政部门正在对这些年久失修的路段重新修葺，铺设新的地砖。可是，人行道乱停车不解决，新地砖也会很快压坏了。那到底人行道停车的问题，有多严重？记者又到市区多条道路上进行了走访。
除了西部老城区，记者又到香港中路、燕儿岛路、江西路、延吉路、徐州路、威海路、人民路等路段进行了实地调查，结果发现，除了山东路以外，其余路段人行道上停车的情况，随处可见，特别是商场周边和店铺门口更加严重。
根据2006年10月1日实施的《青岛市城市管理相对集中行政处罚权条例》第五条第9款规定，停放在人行道上的机动车，由城管部门进行查处。
可是执法人员也表示，虽然每天巡查，但人行道上停车的乱象，不仅没有解决，还有愈演愈烈的趋势。
明明有明确的管理归属，为何人行道停车就是管不了呢？对此，城管执法人员表示，他们没有依法拖车等强制查处的权力，违法停车告知书的约束力相当有限，都给查处人行道停车带来了困难。那么，机动车与行人抢道，是否意味着停车场都已经饱和了呢？
这处停车场附近没有大型商场、写字楼，位置比较偏，所以白天停放的车辆并不算多。那闹市区的停车场，又是什么情况呢？
漳州二路被夹在写字楼之间，由于上班族人数众多，一到上班时间，想找一个停车位全凭运气。事实上，漳州二路两侧的停车场，就是路边人行道，专门有人收费管理，每小时4元，停一整天15元，这样算下来，一个上班族一个月的停车费就在300元以上。
而远洋大厦的地下停车场并不对外，大部分车位是为楼上业主预留的。
记者又来到佳世客商场的停车场，虽然不是周末，车位也基本上已经饱合，等待进场的车辆在门口排起了长队，有的车直接停上了人行道。
那么，对于如何避免人行道乱停车，市民又有什么好建议呢？
没有足够的停车位，也得想办法找地方停车。于是，有人抓住车主的心理，瞅准了这个机会，私设停车场。虽然没有正规手续，可依然生意兴隆。那么，这些私设的停车场在哪，收费的都是什么人，有没有部门管理呢？稍后，我们将播出“私设的停车场”，请您继续关注《今日》。
