12月16号零点起，天津市实行了汽车限购限行政策，今后天津市民购车需通过摇号或者竞价的方式，同时天津市还规定，在2014年3月1号至2015年1月10号，工作日每天早七点到晚七点，按照车辆尾号分五组定期轮换实施区域限行。突击实施的限购限行政策，让不少天津市民连夜到二手车市场和4S店购车。而业内人士曾预测，天津、深圳、杭州、石家庄、青岛等8个城市，均存在实施限购的可能，现在天津已经出台政策，岛城会不会也紧随其后呢？
上午，记者在市车管所业务受理大厅看到，不少刚买了车的市民正在等待办理号牌。工作人员说，年底这段时间，来办理新车上牌的人有所增加。
吕科长介绍，平时来上牌的新车，每天也有五六百辆。今年截止到11月份，全市机动车总数已经达到了189万辆，其中汽车150万辆，私家车占了122万辆左右。平均下来，不到两个家庭就拥有一辆私家车。
尽管今年汽车增长率在14.6%左右，报废率却不高。截至目前，今年全市共报废车辆6000多辆。车辆的快速增长，带来的直接问题就是停车难和交通拥堵。上午，记者来到了古田路。尽管路上没有划停车线，马路两边却停满了车，有的地方只容一辆车通过。
不远处的泉州路也是同样的情况。四排车道有两排变成了停车场，对向车辆错车很困难，整个路口也因此堵成一团。可即便如此，还是有不少人找不到停车的地方。
车子越来越多，与之相关的矛盾越来越突出，如果岛城也像天津那样实施限购限行政策，市民又怎么看呢？
采访中不少人觉得，实施限购限行的话，多少能缓解一下停车难和道路拥堵的问题。那么除此之外，还有没有别的办法呢？
