记者从市地铁指挥部了解到，为了配合地铁2号线的施工，香港路沿线的南京路、燕儿岛路、麦岛路、海安路和啤酒城地铁车站周边，将从10月26号起陆续进行调流，时间最短的也要20个月。调流之后，市民经过这些路口该怎么走呢？
燕儿岛路车站调流后，香港中路保证双向6车道通行，燕儿岛路维持现状。为了快速通过路口，东向西方向的车辆可以通过江西路和台湾路、东海路分流。江西路从福州路至燕儿岛路段改为双向通行。西向东方向的车辆，主要通过珠海路、东海路、澳门路分流，取消珠海路道路两侧的停车泊位。此外，漳州一路、古田路（福州路至古田支路段）改为西向东单行。古田支路（古田路至漳州二路）北向南单行，形成区域微循环。闽江一路北向南，闽江路二路南向北改为单行，形成区域微循环。218、369、225路公交车线路也要进行微调。
麦岛路车站调流后，香港东路保证双向4车道通行。西向东主要通过海口路、东海路绕行，车辆可以通过台湾路、彰化路、麦岛路绕行至东海路、海口路分流。东向西方向的车辆除了通过海口路、东海路绕行外，还可以通过北侧的青大一路、宁德路、燕儿岛路绕行。为了保证麦岛路的停车空间，麦岛路北向南方向、海兴路南向北方向改为单行，形成区域微循环。
海安路车站调流后，香港东路从围挡两侧进行调流，双向四个车道，西向东车辆可以通过海青路、海龙路至海口路、东海路分流。东向西车辆主要通过海宁路、海安路至梅岭西路、海富路分流。施工范围内的公交车站移至海安路口东侧，公交运行线路不变。啤酒城车站的施工对交通影响较小，车辆通过施工区域的调流路通向，也可以利用南侧的海口路进行调流。
除了这四处车站外，南京路车站的调流方案，要根据燕儿岛路交通调流的效果来制定，所以晚些时间才能公布。
