前段时间，平度有观众爆料说，在平度李园街道，有一家奥文电动车有限公司，从外地买进配件，然后进行组装，这样出来的产品能安全吗？知情人告诉记者，这家公司组装济南轻骑和海裕两个牌子的电动三轮车，每天能售出20多辆，没有生产资质，产品质量不合格，开着这样的电动车上路，不出事才怪呢。为了一探究竟，特工记者赶往平度市李园街道办事处。
在这家海青铁路项目部三分部的院内，记者找到了这家公司。30多台电动车停在一个厂房门外，在办公室里，记者见到了老板郑先生。郑老板说，自家公司有两个品牌，一个是济南轻骑授权公司生产的，另一个海裕品牌是公司自己注册的商标。记者以要开一家快递公司为由，准备购买30多台三轮车。郑老板一看大客户上门，马上热情地带记者走出办公室，你先看看我们的货，质量绝对过关。为了展示自己的生产能力，郑老板特意将记者带到了他们的生产车间。在这个上千平米的厂房内，到处堆放着车架、轮胎、电机和各种配件。
郑老板说，厂里生产的三轮车有四、五个款式，随便挑，既然买的多，俺给你个团购价，2400块一辆，这已经很优惠了，如果单买，少说也得3000块钱。价格谈妥后，记者提出公司给开张发票，一听这话，郑老板一口回绝了，俺们这从来不开发票。这位郑老板自称是一家证照齐全的公司，但卖货从来不开发票，实在令人怀疑。在三轮车上，记者见到了这样一个标志：“场内载重”，按照相关规定，所谓场内载重，是指在规定区域内使用的车型，严禁开上马路，这一点，老板应该很清楚吧。
就在这时，院子开来两辆货车，看架势像是要送货，为了摸清三轮车的销路，记者离开工厂后并没有走远，而是埋伏在厂门附近。下午4点半，果然，一辆中型货车装着两台三轮车驶出了厂大门。货车一路向南行驶，走了大约30多公里，停在了蓼蓝镇政府对面的一家电动三轮车经销部。经销部老板说，现在电动三轮车很缺货，要买还得赶早，而且，俺们家卖的海裕牌，那质量在青岛市也说属得上的。
