随着胶州湾隧道和胶州湾大桥正式对社会车辆开放，我市七区的9600多辆出租车也打破了原先区域上的“壁垒”限制，实行统一的计费标准，并且可以跨界营运。对此，出租车驾驶员的反映是怎样的呢？来看记者的采访报道。
记者在位于宁德路上的一处出租车月检点外看到，市内四区以及崂山、城阳的许多出租车都在路边排起长队等待检验，对于桥隧通车之后的跨界运营问题，驾驶员们普遍很关心。
根据市运管局的统一部署，遂桥开通后，7区内的9673辆出租车的收费价格、质量考核以及驾驶员着装、车辆座套等全部执行统一标准。业内人士表示，由于距离市区比较近，扩大经营范围后，对城阳、崂山的出租车来说极为有利。但是，还有一些出租车驾驶员表示，乘客只承担桥隧的单程费用，恐怕难有钱赚。
业内人士认为，如果7区的出租车要拉跨界的活，就必须提前跟乘客商量好路线，避免不必要的误会。至于回程路桥费的问题，也希望能够借鉴机场高速的收费办法，对空车返回市区的出租车实行免费或优惠政策。
