今天，世界上最大的矿石船舶——载重40万吨的“远卓海”轮靠泊在董家口港区40万吨矿石码头，标志着青岛港成为国内首个实现40万吨级散货船舶直靠的港口。
“远卓海”轮是中国矿运在新加坡接收的4艘40万吨超大型矿石船之一，将在董家口港区完成35.1万吨铁矿石的卸载。“远卓海”轮此次停靠的码头，是目前世界上最大的矿石接卸码头，泊位水深-25米，航道水深-23米，能够全天候靠泊40万吨级散货船舶，是我国首批具备该能力的码头之一。
中国是全球铁矿石最大消费国，青岛港是中国重要的矿石进口接卸基地，每年矿石接卸量超过1亿吨。相对于传统的30万吨级以下船舶，利用40万吨级船舶运输，每吨铁矿石运费可下降15%左右，“大船时代”带来的低成本、高效率，可以让钢铁、机械制造、建筑等众多行业受益。
董家口港区40万吨矿石码头的建设，充分考虑到了航运业船舶大型化、深水化的发展趋势，配套建设了400万平方米的堆场，一次性堆存能力在5500万吨以上，为国内港口之最。截至目前，该码头已累计接卸铁矿石1.82亿吨，并保持着铁矿石单船接卸的世界纪录——10156吨/小时。
现在，董家口港区正规划建设矿石分销中心，筹建国内最大的“矿石超市”，加快“门到门”全程综合物流体系建设，打造大宗散货物资集散中心。
