青岛至平度的旅客列车“青平快线”今天正式开通运营，结束了平度没有铁路客运的历史。青平快线全长137公里，每天开行两对四趟列车，分别从青岛和青岛北始发、经停胶州、蓝村站到达平度，记者也第一时间坐上火车，体验了一把。
90后小伙成钢刚刚大学毕业，是个火车发烧友，得知青平快线开通的消息，他早早就在网上预订，并幸运的抢到了青平快线售出的第一张车票，对他来说，这非常具有纪念意义。
“青平快线”全程票价21.5元，远低于公路客运37元的票价。对于经常往返青岛和平度的市民来说，除了实惠，还要看是否方便。市民孙先生家在平度，工作单位在青岛市区，一上车他就和同伴研究起青平快线的列车班次。
虽然青平快线使用的列车是老式绿皮车改造的，但是车上有空调暖气，独特的设置也增加了舒适度。
上午10点12分，在停经蓝村、胶州两个车站后，列车准时抵达平度火车站，全程用时约1小时40分钟。第一趟停靠平度的旅客列车，也引爆了平度市民的热情，他们舞龙舞狮，欢迎列车抵达，售票大厅更是排起了长队，大家都想上车体验一把。
青平快线开通后，市民往返青岛市区与平度之间又多了个选择，那么乘坐火车与自驾车来往两地之间，究竟哪个更快更便捷呢？今天，我们的记者也专门做了对比。
记者从青岛火车站出发，途经胶宁高架、辽阳东路等，向北驶向青银高速。一路上车流量较大，记者算了算，一共遇到12个红绿灯，在胶州路和辽阳西路附近比较拥堵。
从青银高速机场收费站前往平度，有两条主要线路可供选择：一条是经过城阳北立交走青新高速，全长84.9公里，过路费40元；另一条则经过双流高架，走青银高速，全长84.37公里，过路费20元。记者最终选择了走青新高速。一路上车辆较少，不过中途很少有地方可以休息，仅在即墨出口附近有一处休息站。记者算了一笔账，全程跑下来，一共用了13个油，共计80多块钱，再加上高速通行费40块钱，共花了一百二十多块钱；而乘坐T7562次列车，最便宜的硬座仅售21.5元，并且只需100分钟就能到达。
由于目前平度火车站周边仍在建设当中，火车站联合日新巴士，设置了免费摆渡车，从豪德商贸城往返于火车站之间，每20分钟一趟，以方便市民出行。
以前从青岛到平度，除了自驾，就只能乘坐公共汽车了。现在往返于两地的长途车有两种，一种走高速，票价37元，一种走省道和国道，票价32元。走高速的全程115公里，用时1小时40分钟左右，在青岛长途汽车站从早上6点10分到下午的5点45分，每半小时就有一班车。不走高速的，路程要短一些，但是需要的时间比较长。到底多长时间才能到平度呢？来看我们记者的乘车体验。
这辆车荷载人数为28人，在青岛长途汽车总站上了22人，其中8人要到平度汽车站，其他乘客则要在沿途站点下车。车出站后，温州路上略有些拥堵，不过进入重庆路后，路况就好多了。
这天在沧口站没有新乘客上车。出站后又行驶了二十分钟，长途车开进了位于城阳的汽车北站上客。除了要进站两次，这班车还要在沿途的蓝村、南村、郭庄、张戈庄等10多个站点上下客。
除了即墨蓝村和胶州站，青平快线在平度只设有一个客运站，而且不在市区。程先生每周都要乘坐长途车往返青岛和平度南村两到三次，在他看来，青平快线开通后，对他的出行影响不大。
程先生认为，铁路的开通给市民的出行增加了一个选择，如果不是去南村而是去平度的话，他愿意尝试火车。
对此，家住平度的乘客，也有不同的想法。
青平快线的开通运行，改写了青岛和平度之间出行只能靠公路的历史。平度以前也通火车，但是只有货运，没有客运。如今在家门口就能坐火车了，对很多平度市民来说，这无疑是个好消息。那么您认为，“青平快线”开通后，会给我们带来哪些便利？您对青平快线，还有什么期待呢？今天的微调查我们就来说说这个话题。
