就在大家都在享受元旦假期的时候，青岛的地铁建设依然在争分夺秒的推进中。昨天，一种简称为TBM的隧道掘进机主体部分运至地铁2号线海安路站施工区段，今天开始组装。这是全国范围内，此种型号的掘进机首次用于城市地铁施工，也是机械化隧道施工模式在青岛地铁的首次应用。
这种巨无霸型的隧道掘进机大约需要十名工程师一起操作.前期生产方也针对地铁2号线工程地质岩性复杂、花岗岩岩体硬度高的特点，进行了针对性的设计，国产化率已达到了50%以上。相比传统地铁施工的钻孔、爆破法，隧道掘进机的两个显著优点就是噪音小、效率高。
这台机器可以说是青岛机械化隧道施工模式的开端，按计划，共有5台不同型号的隧道掘进机将投入青岛地铁2号线的开挖作业，第二台机器预计在元月20号以后进场。
