我们来说说“打车神器”互掐的事儿。最近一个月，嘀嘀打车和快的打车为了抢占市场，先后四次调整补贴方案，目前，最高补贴已经高至２０元，不少网友甚至惊呼，打车不仅不花钱还能赚钱。不过这两家公司短兵相接，热闹的背后，其弊端也开始渐渐显现。
对于乘客质疑，有司机感觉冤枉。
通过打车软件，司机知道了乘客的所在位置和目标地点，接单与不接单，全在司机个人意愿，打车软件又确实让司机更便捷地“挑活儿”了。
对于乘客们的担心，司机们又是如何看呢？
尽管对自己的驾车经验信心满满，司机师傅们还是要谨慎一些为好。
最新的消息是，北京市交委已经出台规定，为确保出租车安全，每辆出租车只允许安装一个手机叫车终端。严格执行“一车一终端”。嘀嘀和快的，烧钱血拼，到底还能玩多久？虽说，打车神器确实在一定程度上能缓解打车难的问题，再加上补贴获利，消费者实实在在的得到了好处。但是，一旦一方垄断了市场，最终买单的还不是大众？
