在日本举办的第１１届“学生方程式”赛车大赛上，电动汽车首次和普通汽车同台竞赛，让组织者对未来电动汽车参赛的前景感到乐观。
今年的“学生方程式”赛车大赛共有来自日本本国以及泰国、印度、中国和印度尼西亚等国家和地区的８６个团队参赛，这也是电动汽车首次参加这项赛事。
根据规定，参赛团队需要自行设计并组装参赛汽车。参加比赛的电动车重量从２８０公斤到３８０公斤不等，最高时速可达８０公里。因为要与普通汽车一起参赛，所以对电动汽车性能的要求很高。遗憾的是，由于出现了各种各样的机械故障，到最后一轮的耐久性测试比赛时，只有两辆电动汽车入围。
尽管未能参加最后一轮比赛，来自静冈科技大学的团队还是因速度最快、得分最高而获得了冠军。而参赛辅导老师则表示，赢得比赛并不是最终目的，比赛的意义在于发掘更多未来能够进行电动汽车研究的人才。
