这几天，不断有出租车驾驶员通过热线和微博反映，岛城为数不多的几家可以加液化石油气的加气站频频涨价，让他们的运营成本增加了不少，希望监管部门能对此进行调查。
上午，记者来到山东路金盾加油站，液化石油气的标价每升4.97元，加气机上也贴出“因成本上涨，所以售价相应上涨”的告知。
出租车驾驶员宋师傅说，当时将车改成液化石油气就是为了节约成本，但是现在这么个涨法，成本和烧油差不多了。
这样一个月下来，宋师傅的运营成本将增加近千元。
那么，液化石油气的价格为何频频上涨呢？记者找到了加气站的负责人，他也给记者算了一笔账。
为了证实自己的说法，这位负责人还给记者看了他们的进货发票。负责人还说，要是再算上人工、水、电、储存等其它成本，他们纯属赔钱赚吆喝。
据了解，目前岛城有出租车近万辆，进行过油改气的有7千多辆，其中绝大多数使用的是天然气，仅有近400辆出租车使用的是石油液化气。
随后，记者就此事咨询了青岛市物价局，工作人员表示，液化石油气与天然气不同，不属于国家定价范畴，企业可以市场成本自行定价。另外，因为使用液化石油气的车辆太少，所以市内的加油站、加气站都不愿意经营，没有形成企业竞争。而如果因为液化石油气的价格上涨就调整出租车运价也不太现实。
