校车标准之争莫成利益之争广州日报02
去年12月27号，工信部发布公告，公开征求《校车安全技术条件》、《校车坐椅系统及其车辆固定件的强度》等四项国家标准的意见。
《广州日报》指出，来自宇通的周慧慈是“新校车标准”课题组组长，也是执笔人之一。从利益回避角度说，这种做法欠妥。课题负责人来自客车厂家，如何保证其研究不倾向于本公司，把公司已有技术条件套用在新的标准设计中呢？但另外一些厂家提出的不满意见，给人的感觉，也是出于自身利益。如果完全按照“新校车标准”征求意见稿执行，不仅要增加20%~30%的成本，而且大多数生产中小客车的厂家将被排除在外。据此，有人提出，校车标准是否要考虑各厂家的技术条件而制订？这是在制订校车标准，还是在分“校车”这个新蛋糕呢？
校车安全与国情不存在两难选择01月09日新京报02
《新京报》认为，有些人拿“国情论”作为降低校车安全标准的理由，恰恰忘记了建立全国性的校车制度，就是要改变这样一种“没钱办教育”的“国情”。一些地方政府、部门一谈到教育问题第一反应就是缺钱，办不了事，而到了“三公”和形象工程上，则是大方得很。如果校车安全标准“缩水”，在公众看来，也就意味着政府责任“缩水”。
江西停建经适房释放怎样的信号？2012年01月09日07:43中国青年报05
从2012年起，江西省将停止新建经济适用房和限价商品房，廉租房、经适房与公租房保障对象，将统一纳入公共租赁住房保障范围。在廉租房对象应保尽保的基础上，公租房保障对象将覆盖城镇常住人口，包括农村进城务工、创业人员，申请条件不受户籍限制。这一举措被概括为保障房“三房合一”。
《中国青年报》评论说，对于保障房该不该包括经适房，一直是争议较大，其根源在于经适房本身有利有弊。其利，经适房既可缓解中低收入群体的住房难，也可以对商品房房价起到平抑作用。其弊，经适房两头不沾，真正的穷人买不起，收入较高者没资格买。更重要的，在经适房分配过程中，存在大量弄虚作假、权力自肥以及利益输送。江西省停建经适房，将保障房“三房合一”，从积极的角度看，有利于把有限的保障房建设资金集中起来，以便提供更多公租房，扩大保障范围。同时，公租房的产权属于政府而非承租人，可以消除一些人的逐利冲动，铲除腐败土壤。不过，停建经适房会不会导致更多人转而购买商品房，助推房价上涨，尚有待观察。
做好人，就得做圣人？01月09日人民日报06
上周，“最美妈妈”吴菊萍再次引发媒体关注。为褒扬她见义勇为的善举，其所在公司奖励给她20万元。当有媒体询问这笔钱作何使用时，吴菊萍说：“这笔钱我自己留着用。”此语一出，舆论又起波澜。《人民日报》认为，吴菊萍将20万元奖金留作自己使用，会影响到她在公众心目中的英雄形象吗？答案无疑是否定的。当她奋不顾身用双臂去接坠楼女童时，难道她会预知有20万元的奖金？对好人来讲，量力而行，从身边做起，符合人的本性。我们不能因为吴菊萍做过感动公众的好事，而把她绑在道德的制高点上，去苛求和比量。更何况农家出身的她，仍身背房贷，上有老，下有小，需要挣钱养家。长期以来，“好人无好报”、“英雄流血又流泪”的个案，凸显出现实生活中做好人、做好事的分外艰难。奖金的作用，就在于倡导。好人因助人而受奖，如能坦然受之，则对社会公众，必然是一种有力的引导、有效的感召。
