最近，一名普通驾驶员成了青岛公交集团的“名人”，无论是在哪条线路上行驶、开哪种车型的车，他都能很快熟悉路线并掌握车辆性能。更重要的是，他驾驶的公交车，平均每年能节约燃油1500升。在他的带领下，线路上50多辆公交车每年光燃油费就能省下二十多万元。他就是公交二公司的驾驶员矫立敏，也是同事眼里的“节油王”。
最近一段时间，363路驾驶员袁志国发现，他驾驶的公交车，油耗明显上升，趁着发车的间隙，他和几个同事一起，向矫立敏请教节油的小窍门。别看现在矫立敏是队里的节油王，然而1990年当他接过父亲的班，握上方向盘时，还是队里的费油王，第一个月光油耗就比规定多了100多升。想到父亲的节油纪录，矫立敏觉得有些惭愧。不仅如此，当时油耗跟驾驶员的收入直接挂钩，耗油多了，就要从工资里扣钱。矫立敏说，自己最初研究节油的想法很简单，那就是别给父亲丢脸，别再因为费油扣钱了。研究发动机原理，虚心向老驾驶员请教，开车第二个月，矫立敏就总结出了一套省油小窍门。矫立敏说，方法很简单，就是对发动机勤保养，熟悉公交线路。
矫立敏发现，车辆每一次制动，就要多耗50毫升油，通过熟悉路况，提前控制车速，就能一点点把燃料节省下来。对于363路公交车的沿线经过的37个站点，57个红绿灯，6座立交桥路况，他早已如数家珍。2004年，矫立敏所在的363路车队换了新车型，所有的汽油车换成了柴油车。车型换了，以往的节油经验显然行不通了。矫立敏从车队借来说明书，又开始了新的探索。从汽油车到柴油车，再到现在的电喷发动机新车型，每每总结出节油小窍门，矫立敏总是毫无保留，和同事分享。现在363路车队，还成立了技术活动室，每周五大家就聚在这里研究新的节油窍门。
