9月1号，为期3个月的黄渤海伏季休渔结束，往年这个时候，渔民都会争先恐后地驾船出海，三两天或者一周，就会返回码头，将捕捞的海货送上岸。有的渔船为了抓紧时间作业，在海上就直接将新鲜的海货卖给收购的渔船。然而，今年开海已经一个星期了，记者在几处渔码头转了转，情况与往年有些不同。
41岁的肖常进是胶南渔民，有一条200多匹马力的渔船，记者见到他时，他的渔船刚刚回港卸完了货，虽然所有海货都有了销路，但是肖常进却并不高兴。
肖常进给记者指了指眼前的海鲜：四盒鲳鱼，两盒小鲅鱼，还有近三千斤只能用来制作饲料的鱼粉，就是忙活一晚的所有收获。再加上卖鱼粉的几百元，一晚上肖常进的进账最多也就是6000元，怎么算都得赔不少钱。
不是肖常进运气不好，旁边几艘刚刚回到码头的渔船，收获也不太好。记者看到，他们捕捞上来的绝大多数也都是做饲料的小鱼。
不断上涨的柴油价格和人工费，使得渔民出海的成本越来越高，加上收获不好，很多渔民开海后都不敢出海。记者数数了停泊在积米崖港区的渔船，少说也有二十多条。
