隧道1路公交车是唯一一条从市区直通开发区的线路,由于里程长、客流大，这条线路自开通以来,压力一直比较大,近日，记者就做了一次实地乘车体验。
随后，记者两人投币四元上车，经过火车站、西镇两站后，车厢里已经是人挤人。一位老人拿出准备好的马扎坐在了车门旁边，两位小朋友挤在后车门的拐角处，而在特需乘客专座上坐着的两位女士却对此视而不见。
直到过了开发区政府、长途站车站后，车厢内才稍显宽松。不过，到了山东科技大学终点站，记者发现车厢里卫生纸、垃圾袋随处可见，冰糕纸塞在了车座中间，灭火器也少了一个。
中午11点40，记者从山东科技大学乘车返回青岛市区，发现一路上仍然是异常拥挤。其实，隧道公交还有2、3、4路三条线，而且在非高峰时期都不拥挤，那乘客为什么如此“偏爱”1路呢？
除了公交卡不能通用，另一个重要原因就是隧道1路是里程最长的，也是唯一从青岛市区到黄岛城区的线路，为了省钱，很多乘客都不愿意从薛家岛枢纽站选择换乘。
