下面继续来关注海湾大桥的施工进度。继胶州湾海底隧道上周开始铺设沥青之后，随着气温逐步回升，我市另一条东西跨海通道-青岛海湾大桥今天也进入了桥面沥青铺装阶段，预计沥青铺装工作将持续到5月底结束，使用沥青等材料达到42万吨，这也是目前世界上工程量最大的海上沥青混凝土铺装工程。
工作人员介绍，铺完防水层，上面还要再铺设两层沥青，分别是六公分厚的承重层和四公分厚的新型改性沥青。这种改性沥青是第一次在海上工程中应用，具有提高路面稳定性、降低行车噪音，提高行车舒适性的特点。为确保这种沥青能适合在海上使用，施工人员早在2年前就开始进行试验。
据了解，海上摊铺沥青最适宜的温度在170度-180度之间，车辆经过保温处理后，沥青从生产车间运输到施工现场，温度仅降低了1-2度，可以满足沥青铺装的要求。此外，为了确保施工质量，施工人员将铺装时间安排在早晨9点-下午3点温度较高的时间进行。目前，大桥整体的沥青铺装工作已经完成了60%以上，预计5月底将铺装完毕，接下来还要进行大桥两侧挡板、照明和标志标线施工，预计今年上半年将实现通车。
