QMG青岛广电10月7日讯  昨天，潍宿高铁至青岛连接线工程建设迎来新进展，青岛西风河特大桥左右单线连续梁顺利合龙，至此，全线连续梁建设已完成超九成。

此次合龙的青岛西风河特大桥连续梁左单线长64米、右单线长80米，施工需上跨G341国道、G15沈海高速公路铁山立交匝道，毗邻青盐铁路既有线，施工风险大，难度系数高，属于全线关键控制性工程。

为保障施工安全，施工方将浇筑工艺由挂篮悬浇调整为支架现浇，并采用非接触式毫米波雷达技术、全自动智能张拉与压浆系统等先进手段，借助北斗卫星信号源与无人机现场值守，实现对桥梁施工的数字化实时健康监测，最终将各处连续梁合龙误差控制在毫米级，实现梁体线形平顺、质量优良。

据了解，潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，全长108.78公里，建成后将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远地区的旅客往来和经济交流起到重大推动作用。国庆假期，潍宿高铁至青岛连接线共计千余名建设者奋战一线。