QMG青岛广电7月6日讯 党建兴则事业兴，党建强则发展强。作为全国先进基层党组织，青岛地铁集团有限公司党委锚定“12563”发展战略和智绿融创路径，聚焦“轨道交通+低空经济”双主业融合发展，推动国企党建与生产经营双向融合，交出了一份党建引领基层治理、服务城市高质量发展的“国企答卷”。

在地铁6号线抓马山车辆基地，青岛地铁设备技术部工程师正在验证TACS列车的临时限速功能。作为全球首条自主运行系统TACS示范线路，6号线自带“独立大脑”，可以自动驾驶、自动回库、自主调速，是国内新一代智慧地铁的示范样板。

青岛地铁列车自主运行系统（TACS）示范工程青年创新攻关团队副队长  任玲：项目立项之初，我们立下“只许成功、不许失败”的攻坚军令状，依托党组织领航聚力，我们党支部主动牵头打破专业壁垒，联动行业头部企业组建联创体开展一体化协同研发。党员骨干长期扎根一线带头攻坚，梳理234项运营场景，针对休眠唤醒、列车紧制等上千项功能点逐一打磨优化。

为验证TACS在极端情况下的安全性及可靠性，由12名党员和骨干组成的青年创新攻关团队，搭建44项多重故障叠加的极限测试场景，历经三十余天日夜奋战，完成行业首次极限工况验证，系统可靠性提升两个数量等级、折返效率提升21%。

青岛地铁列车自主运行系统（TACS）示范工程青年创新攻关团队队员  张志伟：依托党组织坚实的战斗堡垒作用和党员冲锋在前的使命担当，整套系统顺利通过全部严苛测试并落地青岛地铁6号线稳定运营，开通后列车运行图兑现率、正点率等行业关键运营指标均达到或超过线网同期线路水平，我们实现了将轨道交通关键核心技术牢牢掌握在自己手中。

TACS青年创新攻关团队的努力是青岛地铁170个基层党组织、3280名党员奋斗拼搏的缩影。青岛地铁集团党委将党建工作融入生产经营班组，从路径上解决“融合”难题，从创新上解决“赋能”问题。目前，8条运营线路日均运送乘客150万人次，公共交通分担率达45%，16项运营指标14项全国第一。党建与生产经营的融合，让“轨道上的青岛”加速成型。

青岛地铁运营有限公司党委委员、副总经理   陈阳：运营公司党委将紧跟集团党委部署，灵活运用“三位一体”系统推进工作方法，扎实推进数智转型、绿色发展、安全运营、服务提升等工作，加大运营智慧化赋能力度，以多元化服务供给，满足乘客出行需要，赋能城市发展。

目前，青岛地铁获批线路共13条、506公里。其中，在建线路8条，154公里，将在“十五五”期间全部建成通车。青岛地铁集团党委实施“全域组织覆盖”，建立“项目+临时党支部”管理机制，将党小组建在班组上。

青岛地铁集团有限公司副总工程师、工程管理部部长  尹文纲：深入推动党组织领导下的班组“二三四五”一线工作法，与广大基层管理人员、一线作业农民工兄弟一起排查安全隐患、一起消除质量缺陷，把“红色基因”融入工程管理的每一个环节中，用匠心筑就百年工程。

创新永无止境。深耕轨道交通主业的同时，青岛地铁集团党委抢抓低空经济发展新赛道，以“链上党建”赋能新兴支柱产业，编制全国首个“轨道交通+低空经济”融合发展规划，推动青岛加速迈入低空经济全国第一方阵。

青岛地铁集团党委书记 董事长  张君：我们将锚定“建设世界一流企业”目标，坚定不移走智绿融创高质量可持续发展之路，加快推进“轨道交通+低空经济”双主业融合，在国家轨道交通事业发展中勇当先锋，为交通强国建设贡献更加澎湃的青岛地铁力量。