目前，郭川失联已经超过了72个小时，虽然美国海岸警卫队暂停了搜救工作，但民间组织的搜救还在进行当中，郭川的团队和亲友也在为营救郭川做着准备。
因为出事海域的水温一直维持在25度以上，像郭川这种受过专业训练的水手完全有生还的可能，并且他没穿救生衣的证据也不充分。但是，因为美国海岸警卫队因为没有郭川仍然生存的证据，所以只能暂停搜救。
而在郭川团队的努力下，夏威夷一家直升飞机旅游公司，愿意提供五到十架直升飞机增援海上搜救，但因为续航能力有限，必须要有海上加油平台进行支援，但美方的大型船只还有别的任务，无法提供帮助，现在郭川的团队和亲友正在联系商船，看能否找到合适的船只，为直升机提供续航支持，以组织搜救。
不过，因为郭川航行的路线是非传统航路，郭川遇险时距离他最近的商船也在数百海里以外。
另外，郭川团队也想通过媒体征集救援意见，如果您有救援的建议和意见或者可靠途径可以帮助救援工作，可以通过电子邮件联系郭川团队。
昨晚，郭川团队发布消息，确认郭川落水的事实，同时发布了对于落水事故原因的两种可能，这均与目前随船飘落在海水中的大三角帆有关。那么，这是原因正确吗？郭川还有一线生机吗？
文中第一种情况是郭川当时在13到20节的风速中用缩降一级的主帆和位于最前方的大三角帆航行。傍晚过后，他要收起大三角帆，但迎风面落帆，对于单人航行的水手来说是一个难度相当高的操作。在强风和高速行驶状态下，他站在落脚点狭窄的船头，失去了对帆锁的控制，大三角帆突然落下，当他试图阻止大三角帆落水时，或因船体剧烈晃动，被甩出船。
曲春比较认同第二种落水原因，即设备故障。因为30多米高的大三角帆的升帆锁或大前帆锁突然断裂、落入水中，郭川在将大三角帆拖上船时，因大三角帆比较重，他在某个时候必须解开系在身上的安全绳以便在船上移动，结果被突来的一个猛浪带出了船。
具体事故原因现场救援人员无法勘察判断，须由熟悉这艘三体船的专业人员登船后才能进一步知晓。曲春表示，种种迹象表明，郭川被打到水里的那一瞬间可能未系安全带，否则即使落水，人船也不会分离。
搜救人员在船上发现了一件救生衣，但因郭川准备了多件救生衣，所以不能因此否认郭川落水时穿着救生衣。岸队分析认为，郭川落水时“有最大可能”还穿着救生衣。
事发前的海况和郭川个人状况都很正常，显然他遭遇了突发的、不可预料的危险。目前，国际海上搜救机构已于27日向所有往来事发海域的船只发出通告，要求进入该海域的所有船只在航行的同时搜寻郭川。同时郭川岸队正在联系可以提供直升机续航支持的商船，以组织直升机搜救。
希望郭川能够平安度险，也希望救援队能尽快成行，抓紧海上救援。
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