首先来关注地铁建设。前期地铁施工中，我们已经多次报道过，双护盾TBM隧道掘进机在地铁施工中起到了重大作用，今天，针对沿海特殊地质“量身定制”的我国首台双护盾TBM隧道掘进机，顺利贯通青岛地铁2号线高雄至海安路站区间隧道。
随着最后一段岩石凿开，地铁2号线高雄至海安路站区间隧道顺利贯通，比计划工期提前了20天。地铁2号线位于青岛城市主干道地下30多米，全长25.2公里，线路穿越国内罕见的大面积强风化花岗岩、断层破碎带和海滩淤泥特软弱岩层，而且拐弯半径小，工程技术难度和安全风险前所未有。针对这种软硬交织的特殊地质，我国自行开发研制了首台新型双护盾TBM隧道掘进机，在攻克不良地质，安全快速开挖掘进的同时，有效降低了地铁施工对城市建筑物和环境的干扰影响。
据了解，总投资约70亿元的青岛地铁2号线计划2017年建成通车。到2020年，青岛市规划修建11条轨道交通线，总里程约470公里，我国新一代隧道掘进机的投产成功，不仅打破了国外的技术垄断，也为沿海城市特殊环境条件下的地下工程建设拓展了新技术、新装备，积累了新经验。
