中车青岛四方机车车辆股份有限公司作为中国高铁出海的“金名片”，在取得多项成果的背后，是企业技术工人在产品质量上精益求精的极致追求。从事29年焊接工作的高级技师何建英，就是其中具有代表性的一位。
在中车四方的何建英焊接工作室里，何建英与协作攻关的路浩博士正在就不锈钢管对接垂直固定氩弧焊接工艺进行评定。这是一件用于高速动车底架制动关键部位的焊接产品，必须全焊透，采用射线检验，质量要求极高。
焊接技术是先进制造业流程中的重要一环，一个国家焊接技术水平的高低，是其工业现代化发展水平的重要标志。在动车组的制造过程中，一节车厢有近万个焊缝，每完成一条焊缝，都需要经过参数、电流、电压、速度、焊道布局等多道工序的反复试验，焊后要经过射线和超声检验，还要进行拉伸、弯曲、硬度、疲劳、应力等破坏性检验。
经过近三十年的打磨，何建英练就了不少焊接绝活：几分钟确定最佳工艺窗口，听力判断电流、电弧、电压的匹配是否合适，观察电弧、控制熔池手眼配合天衣无缝。
在高速动车组和地铁车辆领域，何建英参与制定焊接工艺规程数百项，通过“师带徒”培训，帮助近千人次取得国际焊工证。
