相信不少市民在路上开车时，都遇到过救护车赶着送病人的情况。看到这一幕，大部分车主都会自觉靠右行驶，让出一条生命通道。而我们《今日》栏目也曾多次报道过，热心车主打着双闪，甚至是接力救援的感人事。不过3月6号早晨，青岛新闻网青青岛论坛上有篇帖子说，一辆救护车被堵在路上，迟迟不能前行。这样的不文明行为，让很多网友觉得很气愤。
记者在青青岛论坛上看到，名为“小么哥爱吃鱼”的网友，发布了“海尔路上急救车赶着送病人，无良车堵路长时间不理”的帖子，上面写道：“昨天下午在海尔路靠近青医东院附近，听见后面有辆救护车拉着警报赶着送病人，前面正好有信号灯路口，有些车排在前面，随后的车辆纷纷让出最右侧车道。这时一辆轿车出现，从左侧跨了三个车道冲进右侧，于是紧跟在后面的救护车被堵。任凭救护车鸣笛、闪灯，轿车司机一直踩着刹车，直到绿灯亮了才让路。”帖子发布后，很多网友留言对这位轿车驾驶员的行为表示气愤，认为车上有病人，驾驶员应当主动对避让。而不少市民也表示，如果自己在路上遇到救护车，在条件允许的情况下，都会避让。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
帖子里说的这种情况，不少救护车驾驶员遇到过，有时候，堵路确实是因为没地方让，而有的时候，就属于车主恶意阻挡了。
曹东是青岛市急救中心急救车队的队长，他跟记者说，一般遇到救护车没有主动避让，有三种情况，一是因为有路阻等客观条件不允许避让；二是驾驶员怕吃到罚单，不敢避让；三是恶意阻挡，而这种情况只是少数。从每个月视频统计数据来看，恶意阻挡救护车的行为只占10%左右。
2014年青岛市救护车统一安装了视频监控，恶意阻挡救护车的行为下降了三成左右。而最近几年，驾驶员素质普遍提高，大多数车主遇到救护车不仅会避让，有时还主动下车帮忙疏导劝解。
曹东说，每次接到调度的命令，救护车驾驶员都会提前选好路线，争取用最短时间完成急救任务。不过遇到交通早晚高峰，还需要其他车辆配合。如果驾驶员因为避让救护车导致交通违法行为，可以打电话联系市急救中心，工作人员会向交警部门提供视频说明情况，驾驶员免受处罚。
对于等待救援的病人来说，时间就是生命，一分钟、一秒钟都耽误不得。那么，如果救护车被堵在路上，急救中心会采取什么措施呢？
急救中心调度室每天要接200多通求救电话。在确认地点后，救护车必须在三分钟内出发。而通过定位系统，调度员可以随时监控车辆位置，并且与驾驶员保持联系。
如果被堵救护车上有比较危重的病号，调度室还可以联系交警指挥中心，通过智能交通科学调度，申请开辟绿色通道，在黄金时间内，把患者送往医院。
对于心脑血管病人来说，能早抢救一分钟，就意味着多了一分生的希望。作为市急救中心的一名护士，工作三年的李沛馨了，平时出诊最怕被堵在路上。
另外李沛馨也提醒患者家属，在救护车到来之前，不要慌乱、保持镇定，尽量不要随便拖、拽病人。
应该说，岛城多数驾驶员是有这种意识的，遇到救护车能够立即避让。但不可否认的是，总有司机，要么不让、要么夹塞。客观来说，有时候恰逢高峰期、道路拥挤，有心避让却无处可避。但也有个别人，抱着“事不关己高高挂起”的心态。对于这些人，我们想问一句：如果救护车上拉着的，是您的亲人或者朋友，您会是什么心情呢？
