继续来关注新春走基层。春运期间，列车乘务员的工作再次繁忙起来。作为目前山东省内唯一一趟进川列车的K208次列车，春运期间的乘客更是可以用“人山人海”来形容。因为车厢内特别拥挤，走道上都站满了人，列车乘务员常常开玩笑说，车上的一小步，等于地上的五大步。日积月累，这趟车上的乘务员也都练就了十八般本领。我们的记者也踏上了列车，体验了一把乘务员的酸甜苦辣。
24岁的龙燕是18号硬座车厢的列车员，别看她年纪轻轻，却已经有8年的工作经验了。上车后，记者当起了龙燕的学徒。她告诉记者，要想干好列车员，脑袋里首先要装着一个词，就是“乘客”。
每年的春运期间，车上的乘客都特别多，因此需要不断提醒乘客到站时间，以免耽误下车。
龙燕说，列车开始运行后，乘务员就要忙活起来了，扫地、擦地、清理垃圾，整理行李架，一刻都不能闲。不仅要确保乘客的安全，还要提供一个舒适的乘车环境。
因为要常年搬行李箱，龙燕的胳膊上都炼出了肌肉。虽然工作强度大，但对她来说，最头疼的还是乘客的不理解。
工作了六个小时，列车员即将换班，来接班的郭琪，曾经也是龙燕的徒弟，除此之外，他还有一个特别的身份。
2010年，郭琪从部队复员后，成了K208次列车上的一名列车员，一上车，他就当起了龙燕的徒弟，俩人一直负责同一节车厢的工作。龙燕认真负责的态度、雷厉风行的性格，很快就让郭琪动了心。
因为俩人是对班，所以在列车上，只有交班的时候才能见上一面。尽管如此，他们还是找到了一种表达感情的特殊方式。
2015年郭琪和龙燕结婚后，大家都亲切地称18号车厢为“夫妻车厢”，这样的称号，不仅让他俩的感情越来越好，也让车厢里的工作效率不断提高。
除了郭琪的工具箱，龙燕也有一个医药箱，里面装满了纱布、口罩、酒精、棉花，还有大大小小二十多种药品。
每位列车员都有一个小本子，上面记录着每位乘客的到站信息，妇女、儿童、老人分别有多少。郭琪值班期间，每隔半小时，就要到车厢里走一圈，其他的时间，他都得在不到一平方米的列车员室待着。即使是晚上，当班的列车员也绝不能睡着。要根据登记表，随时留心乘客的情况。
确保旅客安全、为旅客服务、和旅客做朋友，带着龙燕嘱咐的这三句话，一路上，记者的列车员工作也显得特别顺利。
在从成都回青岛的途中，列车员还需要做好哪些工作？车厢内又会发生怎样的故事呢？欢迎您明天继续关注《新春走基层》。
