继续来关注山东路，沟槽在继续开挖，管道再继续铺设，施工现场一天一个样，经过多次的施工研讨回忆，目前，施工现场开始对本次施工的重点难点问题展开施工作业。
在山东路延吉路路口的东西两侧，工人师傅挖出了两个5米深的工作坑，几台小型挖掘机正在坑内继续向下开挖，记者了解到，在2.3公里长的施工工作面上，山东路延吉路路口是施工难度最大的几处地点之一，由于地处高交通流量的主要路口，这里不能采取普通的路面破碎开挖方式。
相经理解释说，所谓的顶管施工，就是从地下使用机械作业，把原有的管道用其他物体顶住，防止路面通行和压迫造成塌方，之后再由施工工人在地下进行作业，完成管道扩管或是铺设。这种施工方式，工序复杂，难度很大。
记者了解到，这种拉森钢板是近段时间才引进青岛的，这种新式的加固施工方法，对地下的施工人员和路面上的通行人员，都能实现很好的保护。而在这次的施工面上，需要这种复杂工序的难点，还不止一处。
虽然工程紧任务重，不过根据眼下的工程进度看，所有的施工作业项目都可以在40天的工期之内完工，也就是说，11月10号之后，路面将恢复原样，周边的冬季供暖，也不会受到影响。
