最近，《今日》栏目对一些助残车非法营运的乱象，进行了追踪报道。这些被市民们称为“红老鼠”的助残车，究竟为什么能在路上如此横行霸道？又为什么屡禁不止？下午2点，在威海路妇女儿童用品批发市场的门口，有七八辆助残车在路边靠活。因为紧邻着车站，公交车进站也受到了影响。看到记者后，一辆助残车的司机主动搭话，要记者上车。
助残车司机说，因为台东人流量大，所以这两年到这里拉客的助残车逐渐多了起来，不少非残疾人也瞅准了商机。
那么如果真如这位助残车司机所说，非残疾人也开上了助残车，那这些车又是从哪购买的呢？随后记者来到了位于沈阳路上的一间汽车修理店，店门口停放着4辆全新的红色四轮车，从外观上看与普通的助残车几乎没有分别，但是车上有其他的车标。店铺老板介绍，这都是双缸的烧油车。
记者注意到，在路边等待拉客的助残车队伍中，混有不少这种双缸烧油车，而这些车在车牌的位置上，也挂着助残代步车的牌子。那么究竟正规的助残车应该如何申请？与这些“山寨”助残车又有什么区别呢？记者联系了青岛市残联。但工作人员一直没有答复记者。记者只能以申请者的身份，拨通了青岛市残联的热线电话。
“红老鼠”的乱象我们已经报道过很多年了，但这一情况似乎一直没有得到彻底的改善。因为助残车不必年审，所以即使交警对其违章行为进行处罚，也并没有实质性的作用。因此部分助残车司机上路时也是越来越嚣张。因为没能采访到残联的工作人员，所以助残车到底该谁管？又有谁能管？这些问题，我们期待着一个答案。对这一问题，我们也来听听市民有什么意见？
如何规范助残车，这并不是新话题，但年年整治，年年曝光，效果却始终不明显。那么您认为应该怎么做才能让助残车“嚣张”的情况得到改善？如何加强残疾人证照和车辆管理？欢迎编辑短信210＋留言内容，移动、联通、电信用户统一发送到106285322，也可以登陆青岛网络广播电视台、《今日》微信公共账号或新浪《今日》官方微博，参与今天的微调查。也欢迎您扫描我们屏幕左下方的二维码，关注《今日》官方微信。
