作为实施国家“一带一路”战略重要节点城市，我市充分发挥高速列车研发、设计、制造、维护的产业优势，着力打造千亿级的世界动车制造基地，并以集约化、融合化的理念在胶州湾北部城区构建宜业宜居的产业智慧新城，为新型城镇化建设提供示范样本。
本月初，南车青岛四方股份公司研制的具有完全自主知识产权的CRH6A型城际动车组，正式获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这是我国城际动车组拿到的首张市场“通行证”，标志着我国有了首款真正意义上可批量生产、投入运营的城际动车组。
现在，南车青岛四方股份公司产品线涵盖了高铁列车、城际动车组、普通列车和地铁客车在内的全品类轨道交通工具，设计时速横跨80公里到380公里。以南车青岛四方股份公司为核心，我市从2012年起在城阳区棘洪滩街道规划建设40平方公里的轨道交通产业开发区，重点发展高速列车、城轨地铁等产业。目前，这里已汇集南车青岛四方股份公司、南车青岛四方有限公司、四方庞巴迪公司三家行业领军企业，通过实施差异化发展战略，三家企业生产的高速动车组占到全国份额的60%，城轨地铁车辆份额达到四分之一。
动车制造龙头的昂起，吸引和带动了相关配套企业的集聚发展。截至今年5月初，青岛轨道交通产业开发区已吸纳120多家整车装备零配件配套企业和下游再配套企业，其中骨干配套企业超过50家，产品涵盖电器控制、牵引、制动、减震系统和风挡、车门、车窗等关键部件，形成了比较完备的轨道交通装备制造产业链。
统计数据显示，2014年，青岛轨道交通产业开发区的轨道交通产业完成产值480亿元，同比增长35%，实现“千亿过半”的初步指标。下一步，开发区将以整车制造、车辆零配件制造、车辆维修、有轨电车全产业链为主导产业，大力发展现代服务业，力争2020年全区轨道交通产业产值达到1000亿元以上。同时，加快基础设施和公共服务设施建设，努力打造产城融合、宜业宜居的世界级动车小镇。
