现代城市停车难是通病，所以很多人在买房子的时候，特别看重小区的停车位资源，是不是有了停车场，就万事大吉不用操心了呢？今天的记者再报告我们就来说说守着停车场，也让人操心的事。
这是4月23号晚上，发生在伟东幸福之城三期的一幕，停在路面上的12辆车集体被砸。
爱车被砸、物品丢失，已经让业主气愤恼火，而大伙回过神来仔细一想，小贼固然可恶，可车停在大马路上的确给了小贼可趁之机。说起停车，车主们也很无奈，如果有安全可靠的地方可以停，谁愿意停在大马路上啊！每个月省的那点停车费，还不够修车的呢。可是小区配套的地下停车场没有启用，逼得大家只能在外面转着找车外。既然有现成的停车场为啥不用？带着疑问，我再次来到伟东幸福之城三期。
这是一个由两栋高层建筑组成的开放式小区，和别的小区最大的不同就是，其中一座高层的网点是一家大型超市，随之而来的影响是，顾客和居民的车一起停放，时间一长居民普遍感觉有点乱。
说起地下停车场的事，业主们怨声载道，为了证明现在的状态和当初开发商承诺的不符，姚女士特意拿出了宣传彩页和购房合同，有图有真相，地下停车场为啥不给用？
姚女士说，当初之所以买这的房子，就是为了停车方便，而从合同上的条款也能看出，地下停车位就是给业主用的，可谁能想到，入住一年多，地下停车位形同虚设，居民还要和外来人员抢车位，在停车这件事上，业主们丝毫没有优势。
我在小区随机采访的所有业主都希望，启用地下停车场，把超市顾客和小区业主的停车区域分开，保证小区秩序和安全，既然业主需求如此强烈，为什么就得不到满足呢？我找到小区物业。
物业人员说，除了考虑成本问题，作为小区的服务管理单位，他们没有接到开发商的通知，启用地下停车场，另外业主也没有向他们申请过这类需求，他们无权自作主张。如此说来，是否启用地下停车场确实跟物业的关系不大，那开发商是什么态度呢？随后我又找到伟东幸福之城售楼处。
售楼处的答复多少让我有些意外，对方非常肯定地说，幸福之城三期的业主从来没有跟他们提过租赁或者购买地下停车场的事，可是在我之前的采访中，业主明确表态，他们一直在努力沟通期待启用停车场。
业主说，为了小区的秩序和车辆的安全，大家哪怕多花点钱，也愿意启用停车场，无论是租还是买，可他们多次和开发商交涉，是开发商悬而未决，一直没有答复，而到了售楼处，开发商的说法就是业主压根没有这个需求。
采访的时候，记者心里也有一个疑问，有没有可能是居民想租，而开发商想卖，因为双方的方案不能一致而导致地下停车场一直没有启用，可实际是，记者采访到的双方都没有表达这个意思，可能是我们多虑了，还有一种可能，之前业主感觉地上免费停车挺好，因为上次的砸车事件，让业主更加意识到地下停车场的重要性，到底是业主没有申请？还是开发商停车场的使用悬而未决，看了刚才的片子，每个人心里都有了答案，而像伟东幸福之城三期这样的情况青岛市还有没有？记者做了更加深入的调查。
关于小区内地下停车场不启用的话题，有人在微博上爆料说，他所在的小区也是如此，根据网友提供的线索，我来到李沧区万福山庄小区。采访车沿着小区道路，很顺利地找到了地下停车场的入口，没想到里面的情况看着有些瘆人。
黑洞洞的地下停车场，照明就成问题，采访车打开所有的灯光，才能勉强看清道路，通道两旁杂物成堆，偶尔有几辆车停在里面，但从车身厚厚的灰尘看得出，它们已经很久没有动过了。
虽然万福山庄小区地面上的停车位很充足，但毕竟小区居民多，私家车保有量也大，如果能启用地下停车场，就将增加上百个停车位，可是物业整天跟开发商交涉，一直没有实质进展。同样面临尴尬的还有李沧区元顺和苑小区。地下停车场不启用，地面上的停车位是见缝插针，只要空地面积够大，基本都被划成了停车位，然后卖给业主，但全小区800多户居民，小区车位只有200来个，所以大多数居民一直为停车的事发愁。
同样是具备地下停车场，同样是居民有强烈需求，那为什么这个地下停车场同样也没有启用呢？我来到小区物业，工作人员告诉我，其中的原因还真有些复杂。
地下停车场，启用的有启用的道理，不启用的各有各的理由，其实早在2009年5月1号实施的《山东省物业管理条例》中就明确规定，车库应当优先满足业主、物业使用人停车需要，业主、物业使用人要求承租车库的，建设单位不得以只售不租为由拒绝。可是因为条例只规定应该怎么做，而没有不做会怎么样，所以在实际执行的效果就可想而知了。
从法律角度来看，地下停车场的归属，直接决定了它的使用权在谁，可是业主入住讲究舒适度，而开发商也要树立良好的口碑和信誉，所以双方在法律关系之外，还有些人为因素更要考虑。
无论怎样，协商都是基础，但是在一方强势一方被动的情况下，协商能不能成行、会不会有进展、进展公不公平恐怕还要划问号，法治社会我们希望，法律的制定和执行都能跟得上实际发展，能用于实际发展，出了问题不用当事双方打唧唧。
