这几天，经过福州路延吉路路口的不少司机都在地面看到了一个新符号：咋使用？今天，交警教教您。
上午10点半，于宙在这条车道旁边观察了5分钟，有40多辆车走到这里犹豫不决，这样的标线大伙都是第一次见，车道内又没有指示箭头，纠结了半天，司机们基本上全都打上转向灯，驶入别的车道。
甭管是出租车还是私家车，大家都抱着同样的心态，宁肯多等两个信号灯也不冒然进入这未曾谋面的新式车道，以免被抓拍挨罚。记者从交警部门了解到，这条施划着新式锯齿状标线的车道，名子叫做可变导向车道。
蒲处长说，可变导向车道就是专门为了缓解路口交通压力设置的，专门针对单向四车道以上，直行与转向交通因车辆排队过长，严重影响车辆变道和路口通行的设置。驾驶员完全可以正常驶入，只需要在进入可变导向车道前，抬头看清楚上方的指示牌即可。
目前，这两处可变导向车道有着固定的设置周期，分时段对转弯直行进行转换，同时在指挥中心，民警可以根据车流量进行远程控制。两处试点如果效果显著，将在市区其他符合条件的路口逐步推行。
交警治理拥堵确实想了不少办法，我个人最受益的，是分流导向屏幕和在一些主要路段开辟的提前掉头的小路口，使得掉头车辆和左转车辆分流，大大缩短了等红灯的时间，但是，有一个小细节要是能协调解决就更好了，就是这些掉头路口大都开辟在绿化带中间，灌木丛很高，影响驾驶员视线，我建议，把前后的灌木丛，修剪成一个坡度，不知道这个建议是该提给交警，还是提给市政，还是提给绿化。也不知道提这样的建议，有没有奖励。
