春运马上就要到了，今天的封面我们来关注火车票的问题。近日，一则“浙江消保委把上海铁路局告上法庭”的消息引人关注。在这场公益诉讼中，浙江省消费者权益保护委员会认为现行的铁路“实名制购票，旅客上车后遗失车票需另行购票”的规定不合理，要求“铁老大”停止执行。针对这一条款，实际上很多人都有疑问：既然是实名制购票，有据可查，为什么还要再花钱补一张票呢？这样的规定又是否合理呢？来看记者的报道。
实际上，跟刘伟有类似经历的人并不在少数。浙江省消费者权益保护委员会在２０１４年就陆续接到多位消费者的投诉，内容都涉及到消费者实名购票乘车后不慎遗失车票，但车站方面拒绝凭身份信息查询，要求消费者补票。对于这项规定，很多市民都认为不合理。
实际上，跟刘伟有类似经历的人并不在少数。浙江省消费者权益保护委员会在２０１４年就陆续接到多位消费者的投诉，内容都涉及到消费者实名购票乘车后不慎遗失车票，但车站方面拒绝凭身份信息查询，要求消费者补票。对于这项规定，很多市民都认为不合理。２０１４年１２月３０日，浙江省消费者权益保护委员会正式向上海铁路局提起公益诉讼，要求其立即停止“强制实名制购票乘车后遗失车票的消费者另行购票”的行为。
作为这起公益诉讼的律师团成员之一，夏德忠律师认为，这样一起由消费者权益组织发起的公益诉讼，比消费者个人打维权官司的效果更好，意义也更大。
对于这样一个饱受诟病的强制补票规定，浙江省消保委的律师团认为打赢这场官司胜券在握，但事情的进展却并非预想中那样顺利。
按照我国民事诉讼法的规定，法院应当在原告方递交诉状７天之内予以答复是否受理和立案，但时至今日已远远超过７天受理期限，法院方面却迟迟没有答复。律师透露，在此期间，法院方面的工作人员还曾与浙江省消保委沟通，希望能够撤回诉讼。
据了解，浙江省消保委状告上海铁路局，是目前国内由消费者组织提起的第一例消费维权公益诉讼。中国消费者协会此前也表示，支持浙江消保委提起的公益诉讼。无论最后结果如何，这起诉讼本身已经是消费者合法维权的一大进步。
