从本月10号开始，岛城12000多辆出租车都在逐步安装智能终端，纳入到智能化管理服务中来。这套系统相当于让出租车有了“黑匣子”，硬件软件都是“高配”，比如定位，采用的是目前全国唯一的北斗和GPS双模定位导航；录音麦克全天24小时记录，乘客上车，摄像头自动抓取三张照片，和音频一起用3G网络传回监控指挥中心，这也是国内出租车中独有的。那智能终端的精确性究竟如何？
光说不练假把式，最近记者兵分两路，对这套系统进行了一次亲身体验。
号下午，记者从重庆南路上了一辆装有智能终端的出租车，并把车号提供给了另一路记者，此时，他正在位于动漫产业园的监控指挥中心进行拍摄。
随着计价器开始工作，十几秒过后，监控指挥中心就接收到了记者上车时的照片，这辆车的位置也显示在监控屏幕上。与此同时，记者开始和工作人员用手机通话，以验证屏幕上的移动路线是否准确。
随后工作人员关闭电话，启动了系统的监听功能。记者在车内与司机孙师傅的所有对话，在监控指挥中心都能听得一清二楚。工作人员说，监听功能平常不开启，当车内发生紧急情况比如司机求救时，监听功能便能帮助工作人员直接判断车内情况，采取合适的应对措施。
记者下车后直奔监控中心，刚才行车的里程、时间、金额等都显示在屏幕上，一目了然，与车票上完全一致。
此时已经到了晚高峰时间，记者提出要看一下宁夏路东段的出租车分布情况。
对智能终端来说，这些功能只是冰山一角，其应用还包括电召服务、车辆调度、数据采集、电子支付、警示提醒、服务评价等功能，今天晚上9点40分，今日深度将对此做详细解读，也欢迎您收看。
