在商圈、医院、学校等车流较大的路段停车，一直是司机们最头疼的问题，有时为了个车位，不少人就算多交点钱也愿意。可您知道吗？有些收费的停车场，很可能也不是合法的。从今天起，交警将重点整治这些私设、私占停车位的现象。
上午9点，交警来到了西镇周边。在这里记者看到，路边不少停车泊位都被放上了占位的道具，有的是用锥形帽，有的是用垃圾桶，有的甚至只用了几根木条。交警介绍，这些障碍物大多是沿街商家放置的。
除了私占停车位之外，还有人私自画出了停车线，经营起了停车场。寿张路上的这条停车线，就是被人私自画出来的。在一个锁着的收费亭上，交警找到了看车师傅的电话。电话那头的师傅告诉交警，这条线是前年他们领导找人画的，随后就挂掉了电话。记者注意到，私画的停车线，除了覆盖了地上原有的减速标志之外，自西向东的车道也被占用了一大半。
在第五人民医院门前，同样有一条私画的停车线，旁边的铁板上还用油漆写着“收费停车”的字样，在现场，交警并没有找到相关负责人，也没有见到有人对停放的车辆进行收费。
现在，乱停车的现象不仅出现在马路边，在一些人行道上往往也会停满车辆，影响市民出行。上午，市南城管执法局栈桥景区的执法人员，针对太平路人行道乱停车的现象进行了专项整治。
上午十点，记者跟随执法人员来到太平路，此时，在马路北侧长约50米的人行道上，密密麻麻停了10多辆车，本来就不宽敞的人行道几乎全部被车辆占满了。
正当执法人员准备锁住这辆车时，车主赶到了现场。出于人性化执法的考虑，执法人员对车主进行教育后，要求他迅速把车开走。
记者注意到，由于人行道停满了车，过往的行人只能走车行道。而这个路段正好位于火车站和栈桥之间，人流和车流都比较密集，行人一旦不按规定行走，不仅会给自身带来危险，还会影响整体的交通秩序。
一上午的时间，仅太平路路段，执法人员就查处了12辆停靠在人行道上的车辆。据他们介绍，虽然附近一带写字楼、酒店较多，但停车其实没那么困难。在离太平路200多米的地方，就有两处大型停车场。记者随后步行两三分钟，就走到了其中一处位于单县路与单县支路的停车场，里面有一半左右的车位还都空着。
交警介绍，凡是正规的收费停车区域，附近都会有明显的停车收费标志，如果没有标志，车主们就要当心了。其实，乱停车的现象不光存在于市区，最近有市民向《今日》反应，黄岛新区一个交通枢纽站附近，每天都有上百米的私家车停在路边，而且附近还有一个非法停车场，真有此事吗？
中午，记者来到交通枢纽站靠近长江路的一侧，这里停放的私家车足足排出去五六百米，不光占用了出租车停靠点，而且大部分车身都驶进了旁边的绿化带。
不光私家车，还有不少靠活的四轮车也停在这里。隧道公交的工作人员说，最近几天还算不错，因为9月10号这里安上了信号灯。工作人员告诉记者，枢纽站附近只有一个停车场，不过好像也不正规。随后，记者来到位于枢纽站对面的这家停车场。停车场有将近20个车位，记者进去的时候，已经没剩几个人了。刚把车停好，管理员就上来收费。
交完钱后，管理员给了张票据，上面写着“龙峰看车场，看车收费单”，时间是2012年。
随后，记者离开停车场，并把情况反映给了交警部门。执法人员很快来到现场，对违规停车的司机进行了处罚。可对于对面的停车场，交警表示不归他们管。记者只好又相继联系了公安、工商、发改委、建委等部门，可所有部门都称，这事不在他们的管理范围内。
据了解，这处停车场确实没有经过审批，可这里到底归谁管？收来的钱又交给谁了？把车停在这，如果出了问题，车主的合法权益又有谁能保障？采访中也有市民表示，五块钱不算贵，总比没地方停强。确实，交通枢纽站是2011年底建成的，给市民来往黄岛和市区提供了便利。可是，这么大型的一个枢纽站，旁边竟然连一个正规停车场都没有，多数驾驶员也知道乱停车不对，可实在没办法。正是在这种情况下，有人就瞅准“商机”，才有了非法停车场存在的空间。但这些终究不是长久之计。谁都知道，一味的处罚、取缔，不能解决根本问题，这就需要相关部门动动脑子了。
