青岛旅游有一大特色，坐游船，海上观光，尤其是这几天，天气格外好，游客们的兴致也特别高，当然啦，商家也是卯足了劲赚钱。大家都被眼前的美景或者手里的钞票所吸引，与此同时，您是否意识到，这种旅游项目里暗藏的安全隐患呢？别的不说，光超载这一点，就够你吓出一身冷汗。
上午10点，记者来到八大峡码头，等待上船的游客排起了长龙，所有游船几乎都是爆满，不少船的吃水线都在水面以下，头轻脚重，看着就让人担心。其中一艘名为天发06号的游船靠岸时，记者发现，船上标明定员人数95人，可一数，下船的游客将近110人。
超载已经成为了常态，工作人员毫不避讳。为了获取第一手资料，记者跟随大批排队的游客，在平安码头买了两张船票，不料，交钱之后却发生了一段小插曲。
售票员问记者“要票吗？”这话问的，花钱买票天经地义，不要就不给啦？记者一个月前暗访这几家码头时，就曾发生过类似的状况，要么不给船票，要么给的是废票，这钱到底流进了谁的口袋，又是谁允许他们这么做的？记者暗访后，公司和执法部门对涉事人员进行了处罚，可现在看来，一切又涛声依旧了。
记者发现，候船室里已经挤满了人，多数都来自同一个旅游团，扶老携幼的，等待着即将靠岸的游船。回头望去，售票处又排起了长队，工作人员拦住入口，不允许游客再进入候船室，可此时，候船室里已经有100多人了，大伙有些疑惑，这么多人是要上同一艘船吗？有这么大的船吗？就在此时，一艘名为天鹰1号的游船靠岸了，船上的人下来后，一百多名游客，呼啦啦得一拥而上。
有游客质疑这船能坐下这么多人吗，沉下去怎么办？应该有人数限制吧，拿生命开玩笑。
也许是意识到上船的人太多了，工作人员慌乱地关闭了入口，游船随后开动，有游客警觉到，此时水面已经没过了船体的吃水线。
工作人员以船舱里没人为由，告诉大家这艘船不可能超载。船舱里的确没有人，那是因为人都挤在船舷那儿照相看景呢，记者数了一下，游客82人，超出核定人数10人。
一出海，船上的工作人员就忙着吆喝大家照相，没人提醒游客注意安全，更没有人维持秩序。游客们忘情地挤在栏杆边，拍照、说笑，享受着海水拍打在脸上的刺激，却丝毫没有发现海上涌浪越来越大，危险时刻都在身边。大约十五分钟后，船总算平安靠岸了，记者也松了口气，然而紧接着，第二波游客涌进船舱，记者的心又揪了起来，90人，比刚才的人数更多。
海上观光的服务水平和服务质量，不仅仅关系到游客们游览的心情，更重要的是，这直接关系到游客们的人身安全。不知道大家还记不记得，去年11月，在泰国就曾发生了一起悲剧，一艘游船沉没，造成7人死亡，其中就有我们的同胞。据泰国警方调查，事故原因，正是因为游船超载。核定150人的船，结果搭载了200人。前车之鉴还有不少，印度，俄罗斯都曾发生过。每当这些新闻一见报，大家都开始感慨，都开始反思，都开始批评，但又有哪个人，哪个部门落实到行动中呢？记者暗访举报，相关游船受到处罚，但是一两艘船的处理，真就可以改变整个行业的现状吗？记者的镜头，终究不是解决问题的根本方法，海上观光作为青岛的一出重头戏，理应出重拳，保驾护航。对于游船的违规行为，我们会继续关注。
