最近，随着两家打车软件“价格战争”的爆发，它们在市民中的使用率也直线上升，使用这个软件打车，乘客会立马得到十元的返现，最便宜的时候，只需要支付一分钱，比坐公交车还划算，车主通过软件接的前五单，也会由软件方奖励5到10元钱。如此划算的软件，受了市民的青睐，也因此使得岛城的马路上增加了不少打着“暂停”标志的空出租车。
临近中午，记者在闽江路与云霄路交界处尝试打车，这个路段车流量较大，路过记者身边的出租车也有不少，可十五分钟内，记者见到的出租车，不是载着乘客，就是打出了暂停营运的标志。家住附近的王女士说，自从打车软件“火”了之后，大多数的老人和不会使用软件的人更难打到车了。
记者看到，在这条路上，凡是能打到车的乘客都有一个共同点，那就是手里都拿着手机。大家伙都觉得，比起以前在马路上“碰运气”，使用打车软件更方便些。随后，记者也安装了打车软件，并把自己的打车要求第一时间发了出去。
记者把信息发出去半分钟左右，就接到了出租车司机的抢单回复，不到两分钟，一辆出租车就赶到了记者所在的位置。司机马先生告诉记者，自己从去年八月份开始使用打车软件，原本是因为每天软件能够让他们多赚125块钱，可以抵消掉加液化气的费用，后来奖励减半了，但自己也用习惯了。他觉得这款软件确实对车主和打车人都挺方便的，抢单后打出“暂停”标志，也是为了自己的信誉。
