7号上午11点左右，记者来到青岛火车站西出站口，正好赶上一列火车进站。靠活的司机们迎了上去。记者称要去长途汽车站，被一位已经拉着两名乘客的“的哥”叫上了车。遇到红灯的时候，这位司机跟旁边同行打招呼，得知对方车上拉了三个拼车去机场的乘客。记者所乘车上的另外两名乘客开始跟司机讲起价来。另外两名乘客在馆陶路和沈阳路下车，记者在长途车站下车，司机分别按计价器显示金额收取了车费，每人免去了1块钱的燃油附加费。下车10多分钟后，记者向车站门前靠活的出租车司机询问，去不去宁夏路大润发。下车时，司机正常打表计费，收了15元。那么这位司机一开始为什么会多要钱呢？知情人透露，他们可能是担心引起不正规出租车不满，以免给自己带来不必要的麻烦。下午，记者又来到城阳汽车北站，没多久，就有人迎上来询问，是否要打车。此时，记者发现有两名乘客也想打车，却被拒绝，于是，记者过去进行了询问。抵达目的地之后，记者下车时所要车票，看到显示的金额为29元，算上燃油附加费也不过30元，这位司机多收了10元。
出租车拒载、挑客、宰客的现象，年年上演、年年曝光，却始终无法根除。不仅乘客们无奈，很多遵纪守法的“的哥”也对此深恶痛绝。其实，出租车司机们都明白，车站周边靠活、宰客的，基本都是那些车、那些人，如果不出重拳，恐怕这帮“害群之马”的队伍还会继续壮大。尤其是在过节期间，心情可以放松，但管理千万不能放松。
