他有着30多年的驾船经验，是一名身经百战的老船长；他驾驶技术高超，被誉为“英雄船长”；一年365天，最多的时候他在海上能呆301天；多次受到国家海洋局、中国海监总队、国家海洋局北海分局的表彰和嘉奖，被国家海洋局授予“海监维权一等标兵”，近日刚刚被评为全国“人民满意的公务员”。他就是“中国海监17”船船长王桂廷。
今年59岁的王桂廷1973年参军，1982年转业进入海监队伍。30多年里，王桂廷执行过黄海维权、东海钓鱼岛维权以及南海黄岩岛专项维权任务，并参加过西沙执勤、南沙常态化维权巡航等任务，海岛调查、防抗台风等日常工作更是难以计数。
由于长期海上飘泊，生活工作不规律，并且承受巨大的心理压力，2007年，王桂廷患甲状腺瘤，不得不住院手术。手术后没几天，时任中国海监22船船长的王桂廷就接到一个紧急任务。
顾不上办出院手续，王桂廷就赶到码头和船员们一起备航，两个小时后，17船启航奔赴南海。
两个多月后，王桂廷和船员们圆满完成任务，胜利归来。从此，他再也没有离开17船。
海上天气无常，形势更是瞬息万变，王桂廷和他的同伴必须打起十二分精神。2007年5月，我国船只在海上进行科研工作，王桂廷的17船负责护航。期间，东南亚某国船只对我方船只进行干扰。
当时，我方只有6艘船，而对方最多时达到30艘。面对我方的驱逐，对方有恃无恐，双方矛盾不断升级。在不到两平方海里的范围内，双方交织在一起，随时可能发生碰撞，王桂廷接到命令：一定要坚持到底。王桂廷把轮机长和大副叫到一起，下达了命令。
最终，面对中国海监船展现出的顽强意志，对方选择了退让，撤出我国海域。
作为一名船长，王桂廷很自豪，一年平均出海260多天，总航程达到14万2千多海里，相当于绕赤道6圈半。然而对家庭，他却满是愧疚，妻子住院手术，孩子从中考到高考，王桂廷都没陪在身边。
