刚刚主线通车的重庆路全长23公里，贯穿市北、李沧、城阳三区，通过改造重庆路增设地下管线300公里，通行能力达每小时9600辆，绿化面积近40万平米。重庆路通车20天来，便捷的交通、完善的配套、优美的环境、便利的生活，让人耳目一新。
上午，记者在重庆路蚌埠路路口看到,10车道的重庆路显得格外宽阔,来往车辆通行顺畅。主线通车20天来，每天经过重庆路的驾驶员感受到了实实在在的便利。
2012年重庆路改造工程实施前，道路高峰期交通量已达6000辆/小时，而当时的重庆路，通行能力仅为5600辆/小时。通过改造，重庆路主要路段从双向六车道拓宽为双向十车道、通行能力达到9600标准车/小时；社会车辆道路行车时长由原来平均70分钟缩短至35分钟，出行时间减少一半。
地面通行能力的显著提升有目共睹，地下管线的巨大变化则为我市北部城区的建设奠定了坚实基础。按照超前规划的设计理念，这次重庆路改造对各市政管线的容量进行合理预测，可满足未来20年发展需求。给水、通信、电力管道进行全面翻建，并新增雨水、污水、燃气、热力、输电等8类市政配套管道，是目前我市单项市政工程之最。
据统计，这次重庆路改造共敷设各类管线约300公里。其中，承担市内三区70%供水任务的给水管道设计寿命达50年以上，综合输水能力增加35%;220KV地下电力电缆的贯通，也将有效解决我市高峰期供电紧张的局面。
