很多人坐火车回青岛，尤其是长期在外回来的，都有这样一种体会，过了沧口站，再有半个小时，就到家了。由此可见，沧口站虽小，但在青岛人心中却有着足够重的分量。昨天下午3点10分，随着青岛开往烟台的K5282次列车缓缓驶出沧口火车站站台，这座百年老站也结束了它的客运历史。
上午，当记者再次来到沧口火车站时，尽管不少列车依然从此经过，但已经不再停车上下客了。
正在拍照的老人名叫李炳亮，今年74岁，早在上世纪六十年代初，他从唐山铁道学院毕业后，便从老家郑州分配到青岛四方机车车辆厂工作。对于每次回乡探亲、都从此上下车的沧口火车站，老人感触颇深。
旅客们对沧口火车站印象深，而干了半辈子铁路工作的宋强，对沧口站有着更深的感情。
在宋强记忆中，尽管沧口火车站经历了一次次改造，但建在火车站西侧的站台，位置始终没变。
虽然沧口火车站只是一个三等客货运站，但宋强说，对于青岛工业的运输发展，沧口火车站功不可没。
其实，作为胶济线建成后第一批投入使用的火车站，很多青岛人都是一家几代在铁路上工作，今年49岁的孙玉珍，当年便是顶替父亲来火车站上班的。
尽管留恋，但孙玉珍跟同事们也很高兴，铁轨上从最早跑的蒸汽机车、到后来的内燃机车，再到现在的电力机车，铁路人和百年沧口火车站，都在不断见证着中国铁路的发展与变迁。
