每到旅游季节，海上快艇的生意就特别火，可是，一圈快艇坐下来，并不是每个人都觉得过瘾痛快。一位网友昨天发微博@《今日》，说在开发区金沙滩坐快艇就很郁闷，本来说好300元包艇，结果开到海中央快艇驾驶员又要求加300才能继续开，这位网友马上表示不坐了要回去，结果被索要了200块钱“小费”才得以脱身。实际情况真的如这位网友说的那样吗？昨天上午，记者就到金沙滩景区亲自体验了一把快艇。
虽然是烈日当空，但金沙滩景区的游客却不少，不过要问海上最吸引人的娱乐项目是什么，毫无疑问就是快艇。记者看到，海面上有五六艘快艇，海边还有不少游客在排队。而沙滩上支起一把太阳伞，竖起一块价格牌，就成了快艇的“售票处”。
价格牌显示，包艇的价格从200元到880元不等，地点则分为黄金海岸、南洋花园、凤凰山等。记者想选择300元的南洋花园，但售票人员却一个劲推荐480元的凤凰山。
经过一番讨价还价，记者和售票人员谈好以280元的价格跑一趟南洋花园路线，售票人员给开了一张海上乘船单据，单据上只注明了价格、人数和目的地，并没有快艇所属单位的信息。很快，工作人员把记者带到一艘快艇前面。快艇驶离海岸后，驾驶员却放突然慢了速度。
看到记者不想多花钱，快艇驾驶员也不多说，突然加快速度，左右颠簸，记者只好紧紧抓住扶手。大约开了一分多钟，快艇突然在海中央停了下来。
这一圈下来，虽然没有遇到网友所说的必须给小费才能上岸的情况，但是花了280块钱全程总共却只用了5分钟左右，而所谓的南洋花园，记者根本就没有看到。随后，一位小伙子也坐上了这艘快艇，他选择的是和记者一样路线，但是他在海上却足足玩了20多分钟才回来。
从小伙子的话中不难听出，他之所以开了两张票，是因为他交了两次钱，也就是说，上船后，他又加钱了。
说到刚才海上的经历，小伙子还挺兴奋，不过想想差点把船开翻，小伙子还是心有余悸。此时，海边又有一艘快艇靠岸，上面下来4位游客。
记者接连采访了几位游客，大多数人都选择了上船后加钱，而对这种行为，他们似乎已经是见怪不怪了。那么，快艇收费有没有统一的标准？这种加价行为又是否允许呢？记者咨询了物价部门。
记者随后又咨询了金沙滩景区管理部门，一位工作人员答复，快艇在海上加价并非强制行为，完全看乘客是否自愿，所以在他们看来属于正常经营，但是允许乘客开船则是违反了相关规定，他们将对此事进行调查。
280块钱只坐了5分钟快艇，南洋花园也只是一个抽象的地点，对于并不了解景区情况的游客来说，哪里才是本应到达的目的地，很大程度上是由快艇驾驶员说了算。300块钱只能坐几分钟，只要再加200就能跑20倍的路，虽然说是自愿消费，但是整个过程，作为游客来说，都有种身不由已的感觉。作为一座著名的旅游城市，青岛的海上游近年来逐渐升温，但是种种欺客载客现象也不断发生。对于这件事，电视机前的您又有什么看法？如何规范青岛“海上游”？欢迎您编辑短信210＋留言内容，移动、联通、电信用户统一发送到106285322，您也可以登陆青岛网络电视台或新浪《今日》官方微博，参与今天的互动，也可以对今天的新闻进行评论。
