去年11月份，被誉为“购物专线”的地铁二号线正式开工，这条线路的运行区域将辽宁路、台东、香港中路、崂山和李村商圈串联在一起，与地铁三号线组成了青岛地铁网络，给市民出行带来便利。很多市民也非常关注地铁二号线的进展情况。今天，记者就带您去现场看看。曹岳，记者：我现在是在青岛地铁二号线环城南路站的施工现场，这里也是二号线施工最快的地铁站，大家可以看到，我身后这个长长的隧道叫做斜井，它的作用就是让施工的机械和车辆从这里直接进入地下，预计在4月初，这里将进行主线隧道施工。
环城南路站包含一站一区间，其中车站总长205米，分为地下两层，两个出入口设立在银液泉路的东西两侧。区间全长约2公里，采用暗挖施工。张旭林，中铁十二局环城南路站项目总工：我现在看到的十一个施工斜井，是环城南路站和车站出入口共建的一个地方，目前这条施工斜井是200米，现在已经完成了150米，还剩下50米，大约下个月4号的时候能进入区间的正线，进入主体施工。
环城南路区间隧道的地质主要以花岗岩为主，地下水比较丰富，这给施工带来了一定的难度。车站周边的建筑也比较密集，并且有多个居住小区，为了减少爆破对建筑的影响，施工单位想了很多办法。张旭林，中铁十二局环城南路站项目总工：采用新的开挖方法，分台阶施工，利用新的机械，提高机械的效率，把我们的爆破振速要高于国家标准，保证周边建筑物的安全，也让老百姓放心。
地铁二号线一期工程设有22座地下车站，区间长度约25公里。目前芝泉路、汽车东站等7个工点已进入实体施工阶段，18个车站完成围挡。根据今年的施工计划，二号线施工主要以房屋征收、调流、管线改迁、苗木迁移等前期工作为主，到今年年底，20个车站将完成土石方开挖总量的26%。
