如果一份工作，一年中只需要工作六七个月，却可以拿到七八万元的工资，你会不会很动心？可就是这样一份看上去待遇优厚的工作，实际上却面临招不到人的困境，这份工作就是船工。现在渔民的春季出海捕鱼马上就要开始了，记者也在黄岛和胶州两地码头进行了两天的采访，近距离接触了这份高收入同时也高风险、高强度的工作。
船主肖永征是黄岛琅琊人，今年44岁，但出海捕鱼已经快30年了，他的父亲、祖父以及曾祖父，也都是以捕鱼为生，可到了肖永征这一辈，他却不想让两个孩子继承父业。肖永征有一艘150马力的木壳渔船，3月下旬出海的话至少要配置4名船工，但直到现在他还是个"光杆司令"，就连修理发动机这种活也得亲自动手。幽暗的机舱里弥漫着浓重的油烟味儿，肖永征满身油污。
出海到底有多苦？肖永征带记者在船上转了一圈。船长21米，但除去机舱和鱼舱，所剩的空间极为有限，船尾这4平方米的空间就是厨房，堆放着煤气罐和锅碗瓢盆。船工住的地方要到出海时才供电，现在漆黑一片，但是能闻到一股霉味。
杨东兴老家在德州，从17岁就来到积米崖渔港做船工。今年是他的而立之年，终于有了一艘自己的船，升级为船主。像他这种木壳船，渔港有130多艘，但无论是船工还是船长，历来都是清一色的男性，常年的出海加上全是重体力活，即便身体健壮，也只能干到四十五六岁。杨东兴说，最近两年有了老婆孩子之后，他也越来越渴望结束海上漂泊，有一份安定的生活。
