大货，我们经常拿他们当反面例子，超载是经常说的，依法严查也是在情在理的。可今天，有大货司机遇到了烦心事，自己的车没超载，却被带到了停车场，自己没犯错，却得了一顿揍，这真是宰人的停车场吗，来看记者的调查。
说起自己莫名其妙挨打的事儿，货车司机小王一肚子委屈。昨天凌晨五点多，小王驾车途经同三高速，经过胶南的一处收费口时，恰巧碰见有交警在查车。
没有驾驶证，小王寸步难行，只好听指挥把车开进了交警指定的一处停车场。
小王立马报了警，同时给生活在线打来电话，希望特攻记者出马，调查清楚里面到底是怎么回事。中午十二点，根据小王的描述，记者一路打听，找到了位于胶南市上海中路的临港停车场。
停车场门口，几位货车司机正在发牢骚。大伙说，停到院子里的货车，大部分都是超载的，违规受罚，咱没话说，只是没想到，这个院子，是进来容易出去难。
仔细瞅瞅路边的这处停车场，记者突然感到很眼熟，认真回想了一下，去年夏天，似乎也在这里，采访过一群受委屈的货车司机。
大伙说，被查处的这些车辆，大多是在高速公路服务区或是刚刚驶出高速收费口被交警拦下的，一旦发现超载，交警就会安排一些没穿制服的小青年坐到驾驶室里，直接押着车辆开到路边停车场，而后有人过来卸货。
外面装卸一吨货物顶多三四十元，进了停车场，价格要到一百六，天价卸车费让人咋舌，更离谱的还有，只要交钱驶出了这个大院，超载的货物还会原封不动地给装上去，这叫哪门子严查？根本就是花钱买平安吗。事件经生活在线曝光后，周边居民说，停车场关门歇业了，历经一年之后，难道人家又重新炉灶另开张了？见停车场里有人把着门，记者上前攀谈起来。
停车场内，大货车，拖挂车停了十多辆，门口还不断有货车开进来。急着赶路的货车满院跑，可处理事儿的工作人员却找不见，你这衙门口，可真是够大的。
外面装卸一吨只要三四十元，里面却要到160，按每辆被查扣的车平均1000元的收费算，这处停车场每天的收入，少说三万块，真是好买卖啊，之前暗访过的天价停车费，为什么又开张了呢？那么，到底是谁开的？又是怎样收钱的呢？记者决定扮作货主，亲自去会一会。
这处设在路边的停车场，虽说规模不大，但生意相当不错，记者在院里呆了一个多小时，就看见不断有货车被一些没穿制服的小伙子带进院内，等着挨罚。而原本应该卸货的超载车，司机来回跑了几趟之后，竟然没卸下任何东西，就直接开走了。这里面有什么奥秘？记者设法与其中一位货车司机，搭上了话。
司机说自己姓李，凌晨两点多，从莱州沿着同三高速驶到大村出口时，被执勤的交警查着了，原因是：超载。
被查的车辆全部被指进这个名叫临港的停车场，过磅卸货，理所应当，大货司机大都没什么怨言。只是，这处停车场实在跟别家不一样，价格高的离谱，让人消费不起。
原来，高收费是有高服务的。超载部分别卸下来后，可以拉到停车场外面，然后神不知鬼不觉的再给你装回去。这一来二去，超载的货物一样没少，可停车场出具的卸货证明已经有了，拿着这个证明，司机就可以去交警部门领罚，200块钱的罚金交上后，超载车顺顺当当的上路，一切万事大吉。
停车场的强迫消费，让大货司机不满，却又别无选择，因为这家停车场是交警部门特别指定的。
记者在路边观察了一会，20多分钟内，又有三辆货车开进了院子，警车也不时在场内出现。记者决定以货主的身份随同李师傅一起，到停车场里仔细调查一番，看看里面到底有什么猫腻。
下午2点，卸货的叉车开过来了，可惜没有搬运工。叉车司机吆喝老李和另一位同车司机爬上车顶，把整袋的货物搬上叉车。记者试着跟叉车司机商量，能不能少搬一点？对方很爽快，这事儿好商量，买两盒烟就行。
卸完了货，叉车司机让老李开车到附近一个十字路口，约好了在那里把卸下的货再撞上。可是之前，必须交上1000元的卸车费。
交完钱，停车场工作人员给了一张出门单，还很负责人的叮嘱了一番。
记者跟李师傅的儿子把车开出了停车场，向指定的十字路口驶去，远远看见，斯泰尔大货已经等在那里了。几分钟后，叉车也赶到了，又是一通忙活，卸下的货原原本本的装了回去。就在货物快要装完的时候，突然，一辆红色骄车飞驰而来，从车上下来4个人，冲着记者就来了。
来人怀疑记者用手机拍照，坚决不让离开，记者再三解释，手机已经没电了，根本无法使用，在经过证实之后，这伙人才开车走了。纠缠了13个小时，交上1000元的卸车费，终于离开了伤心地，老李的儿子在路边默默的蹲了下来。
虽然小伙子极力掩饰自己的情绪，可记者看的出来，这片土地，他是再也不愿意踏进来了。大约十分钟后，李师傅拿到驾驶证，也赶了过来。
交上1000元的卸车费，200元的超载罚款，却只拿回一张870元的普通收据。这里边到底是谁坑了谁？里面的水究竟有多深？李师傅已经不想追究了，只希望早点回家。甚至，当记者问需要什么帮助时，李师傅连连摇头，不用了，你们不也差点挨揍吗。
看着李师傅父子离开的背影，记者不由产生一种酸楚，超载固然是他们的过错，犯错就要挨罚，但这种处罚应该是有根有据的，停车场收取如此高额装卸费，按理说应该有人监管，可谁能监管呢？又是谁给了他们有恃无恐的定心丸？生活在线还将继续追踪。
