十八大报告指出，要全面提高开放型经济水平，创新开放模式。作为我市开放最前沿区域的青岛保税港区今年五月实现二期封关以来，充分发挥开放政策的功能优势，进一步实施更加便捷通关政策，引领开放升级，使封关园区内外贸进出口额大幅增长，在欧债危机和全球贸易下行的形势下，实现对外贸易的稳定发展。
记者近日在青岛保税港区采访时看到，进出港区的车辆和货物络绎不绝，港区集装箱业务一片繁忙景象。据了解，自今年五月份二期封关后，青岛保税港区封闭运营区域面积上升为全国第三位，港区创新监管模式，开展了更加便捷的出口拼箱业务。
创新的监管模式带来了效能的提升，使得税港区功能优势得到放大，吸引了更多企业来港区开展业务。目前，青岛保税港区每月出口箱量由最初一百多箱达到两千多箱，仅出口拼箱这一项业务，就使保税区出口增加了5亿多美元。
据了解，境内关外的政策优势已经吸引20多家国际航运巨头将区域性分拨中心转移到保税港区，18家国际知名航运公司将前湾港作为航线基本港和中转港。预计今年全年保税港区中转箱量将突破100万标箱，仅此一项可为港口产生25亿元的收益，为我市带来近200亿元的综合经济效益。据统计，今年前十个月，青岛保税港区共审核进出口报关单5.3万票，进出口货运量412万吨，同比分别增长3.3%和147.8%，为全市外贸进出口稳定发展起到积极促进作用。
