最近有消息称，国家多部委，准备通过新制度，让的哥每周也有休息日，青岛的的哥怎么看呢？咱们上街问问。。李师傅说，每个月挣5000，平均每天就有将近170块钱的收入，一个月下来，要是四天不干活，就得少赚680块。一年下来不是个小数，所以365天，李师傅几乎天天出车。李师傅说，一般情况下，每辆车都是车主和替班司机共同经营，休不休息，休息的时候给不给租金，给多少租金，这些都得车主和替班司机商量着来。减免租金，带薪休假，这种事他们想都不敢想。除了像李师傅这样，把出租车挂靠在公司之外，还有一种形式是公车公营，那么休假这种事，对于公车公营的出租司机来说，吸引力有多大呢？
带薪休假听上去很美，可在实际工作中，70%以上的出租司机都选择放弃休息，拿双倍补贴。而且即便是公车公营模式，每周拿出一天休息，估计司机们也得好好想想。据了解，目前岛城的出租公司有20家，出租车九千多辆，挂靠公司模式的占到90%以上。的哥们说，不管是公车公营还是挂靠公司，要想实现每周休息一天，关键要看产生的损失由谁来承担，按照现在出租行业的惯例，这每周一天的休息日还是挺奢侈。
