这些停车位建成使用后，可以缓解部分区域的停车紧张问题，但是从全市的情况来看，停车位不足的问题仍非常突出。2011年，市城乡建设委对全市的停车需求情况进行了普查，截止到2010年底，仅中心城区的机动车拥有量就已经接近70万辆，而停车泊位只有不足47.6万个。
市民田女士到麦凯乐周边办事，在周边道路转了好几圈，好不容易才找到一处车位。田女士说，这些年身边的车辆增加了不少，不仅路上堵，停车位也越来越难找。
普查数据显示，全市的机动车拥有量已经从2006年的125万辆增加到2010年的162万辆。其中，中心城区私家车的保有量为39.8万辆，较2006年增长了142%，千人拥有率达到107辆，高于大连、宁波、重庆等同等城市，在全国处于中上游水平。另外，目前我市主要道路和交叉口的车流量比2001年增长了近三成。
从汽车拥有量分布来看，目前市南区汽车千人拥有量排在全市首位，其中私家车千人拥有率已经高达155辆，比新加坡的每千人120辆还高，除了风貌保护区和中央商务区外，火车站和中山路的停车供需矛盾尤为突出。
停车位紧缺的原因，与停车位建设不足和老城区车位配建率低有关。目前，市南西片住宅类停车配建指标仅为每百平方米0.13个，浮山新区0.09个，四方南片0.08个，远远低于目前每百平方米配建0.5至1个车位的标准。
此外，加快停车产业发展和公共交通的建设，也会缓解日益突出的停车难问题。
