胶州胶西镇最西端的村庄宋戈庄以土豆种植闻名，近年来，村里的土豆贸易做得风生水起，对出行的便捷度也提出了更高的要求。今年，公交车通到了村民的家门口，私家车在村里也越来越普及了。
22路公交车早上六点发车，每半个小时一班，乘坐头两班的大都是中小学生。这路车沿线有十几个村庄，这些村庄的孩子也有不少选择乘坐这班车上学。八分钟后，公交车到达了7里地之外的苑戈庄，司机师傅把方向盘一打，停到了马路对面。在苑戈庄小学就读的孩子们一股脑儿全下了车，而中学生们则还要继续坐上几站，到镇驻地的胶州19中去。从宋戈庄到镇驻地全程大约需要25分钟。以往，宋戈庄村民出门可以搭乘小公共，不过当时只有送学生的早班车可以到镇上，其余的时间小公共走胶高线直接到胶州市里，这给村民造成诸多不便。后来，胶州巴士公司对这些客运班车进行了公交化改造，并于今年6月29号开始运行。小公共改公交后，设置了一南一北两条线路，票价统一设置为两元，学生打卡则只需要五毛钱。另外，公司还对发车时间、车速等做出了严格的规定。司机范师傅今年从胶州市区的202路调到了22路，他说这路车的客流量明显比市区的少，几个客流高峰时段，他也一早就摸透了。专线负责人介绍，由于客流量小，22路开通半年来，每车每月几乎都要亏损两到三千元，尽管如此，他们还是希望能够坚持下去。上午八点半，从宋戈庄上车的人明显增多。他们当中，有进城办事的，有去外村赶集的，还有谈完土豆生意准备回乡的。在曲阜念大学的小鞠，也特意从高密李家营镇的家中，赶来临近的宋戈庄坐公交车，准备去胶州换火车。29岁的任文岳从事土豆代收生意近十年，去年，他花了九万多块钱，为家里添置了一部起亚轿车，现在这辆车已经成了他生活的一部分。从摩托车到三轮车、小货车，再到如今的家庭轿车，十多年间，随着收入的提高，任文岳家的代步工具也越来越高级。记者了解到，近两年，村里500多户村民家中，已经有五六十户买上了轿车。
准时有序、票价合理、服务规范的公交客运，已经不再是城里专属的风景线，随着地方经济水平的提升，边远村庄也可以吸引公交公司前来设点。尽管目前公交车还没有开始盈利，可是我们相信，越来越多的村民能够认同公交服务的便捷，另外，伴随着私家车的普及，边界村庄将不再遥远。
