【导语】受冷空气的影响，青岛今天的最低气温达到了零下2度，而且风力也比较大，在室外工作是一件非常辛苦的事情。今天，我们记者兵分两路，体验了冒严寒坚守户外工作岗位的劳动者的艰辛。下面先带您到正在建设中的跨海大桥高架路工地看一看。
【同期声】杨静静记者
（这里是重庆路跨线桥的施工现场，我现在所站的位置离下面大概有10多米的高度，周围没有任何遮挡物，今天户外的天气比较寒冷，特别是站在桥面上感觉北风强劲，我的手在风里吹了几分钟就变得通红，而且感觉不太灵便了，而我们的工人在这里工作已经有三个多小时了。）
【正文】李茂龙是一名木工，早晨6点多，他就和工友到施工现场固定箱梁。记者注意到，为了拿铁钉方便，他的左手没有带手套，手指头被冻得通红。可李茂龙说，现在这个时间，已经比刚上工那会儿暖和多了。
【同期声】李茂龙重庆路跨线桥建筑工人（刚上工的时候是最冷的，那时候什么感觉，脚都冻得发麻，手指头都麻了，风刮到脸上就好像刀子一样）
【正文】桥上的风特别大，温度也要比桥下低好几度，李茂龙今天特意多穿了一件线衣，仍然被冻透了。他告诉记者，为了活动方便，在桥上干活时不能穿太多的衣服，现在他们每天要在桥上工作12个小时，下工之后差不多要一个多小时才能缓过劲来。
【同期声】李茂龙重庆路跨线桥建筑工人
（挺辛苦的，辛苦也没办法，也要把桥造好，你觉得值得吗？值得，人生价值就是这样嘛，自己辛苦一点，为了青岛人民出行，交通搞好了，我们也舒服了。）
【正文】重庆路跨线桥是跨海大桥高架路的重要组成部分，工程开始后，给周边交通带来了很大压力。为了尽快解决施工区域的拥堵问题，工人们每天都得加班加点。
【同期声】胡孝展跨海大桥高架路第六合同段项目经理
（天气刚刚转冷，为了保证工期，我们晚上进行加班，不至于后期温度过低，保证不了质量。现在一般是晚上七点钟开始加班，到晚上10点钟结束，工人们也很辛苦，但是为了早日通车，还是要加班加点。）
【正文】重庆路立交包括重庆路跨线桥、跨海大桥高架路主线和进出主线的6条上下行匝道。其中，主线道路已经于6月底通车，匝道和跨线桥部分计划明年五一前后开通。
